Así ha sido el directo con los portavoces de los grupos municipales del Ayuntamiento de Valencia

Gracias por vuestra atención, ha sido un placer. Un debate muy enriquecedor.

Concluye el debate: en unos minutos, la crónica resumen en nuestra web. En papel, mañana la más amplia cobertura.

Y Catalá concluye prometiendo que «Valencia volverá a la primera división»: «Tenemos una ciudad decadente sometida a la izquierda radical. La encuesta de LAS PROVINCIAS lo dice claro: o Ribó o Partido Popular».

«Vox quiere presentar soluciones a los problemas reales de los valencianos» asegura por su parte Gosálbez. «Nuestro único objetivo es relanzar Valencia y ocupar las primeras posiciones», garantiza.

«Valencia está en un momento dulce», reitera Galiana, que reivindica el liderazgo de Joan Ribó y la importancia de Compromis «marcando la diferencia» en el Gobierno municipal. «Queda partido», avisa.

Ahora habla Fernando Giner: «Queremos una Valencia cómoda, bonita, limpia y segura. Europea y mediterránea», explica. «Ciudadanos es capaz de evitar la confrontación», asegura.

Alegato final, turno para Sandra Gómez. «El futuro depende de ustedes», afirma mirando a la cámara. «La ciudad puede más, pero necesita liderazgo».

Luego de las coincidencias, dardos mutuos entre Gómez y Catalá sobre la posición de sus respectivos partidos en torno a la ATE. «¿Dónde estamos?», le pregunta la portavoz del PP a la PSPV. «Estás patinando», le reprocha.

Hora y media de debate después, llegamos al bloque final con otra polémica. El Nuevo Mestalla. Coincidencia, con algún matiz: los acuerdos, concluyen los portavoces municipales, están para cumplirse, en referencia al Valencia Club de Fútbol y sus gestores.

Galiana aprovecha para criticar el modelo del PP en la atracción de proyectos, coincide con Sandra Gómez en su argumentación de la estrategia municipal para ser sede de eventos y reclama para la gestión del Ayuntamiento acontecimientos como la Gala Goya, los rodajes de películas o la capitalidad del diseño. «Para defender a Valencia no tengo abuela», clama. «Estamos en el punto de mira porque trabajamos para ello», añade.

Para Vox, inversiones como los eventos que se han ido mencionando son «oportunidades» para Valencia. «No a cualquier precio», matiza. «Hay el dinero que hay y hay que emplearlo bien», prosigue. «Lo que se ha demostrado es que Ribó es un espantador de inversiones», se queja.

Catalá defiende la apuesta del PP por la atracción de eventos, promete recuperar la Copa América si su partido regresa al poder en el Ayuntamiento y lanza una pregunta al aire: «No entiendo que sea mala para Valencia y buena para Barcelona. Nadie me lo explica».

La moderadora conduce ahora el debate hacia los eventos que Valencia aloja en los últimos años y la aspiración a que siga siendo sede de proyectos como Copa América. Giner critica que algunas inversiones precedentes «se hayan dejado morir», en alusión a la Fórmula 1, y reclama explicaciones sobre por qué la Copa se ha ido a Barcelona. «Aquí se ha dicho que no», lamenta, mientras pide que se justifique el cálculo de la inversión que se exigía a Valencia. Gómez dice que no se puede traer eventos «a base de chequera». «El mejor evento es ser la mejor ciudad donde vivir», le replica la portavoz del PSPV al de Ciudadanos.

El debate se desarrolla con fases de encendidas réplicas pero con predominio de la argumentación en defensa de sus tesis por parte de los invitados, avanzando hacia su tramo final.

Y Galiana responde a todos: a Compromis «no le importa» quedarse en solitario en la crítica a la ampliación. «ERC y CUP me dan igual. Hacemos lo que consideremos importante para Valencia».

Gosálbez hace suya la opinión de Giner en el sentido de que la infraestructura ya está hecha a falta de ser rematada, apunta a la importancia estratégica del Puerto «que supone crear 4.000 puestos de trabajo» y lamenta que la izquierda radical, donde incluye a ERC y CUP, «tenga una absoluta obsesión contra el Puerto de Valencia». «Lo lamentable es que Ribó se alinee con ellos», denuncia.

Gómez opina que «más allá del impacto directo» del Puerto, «atrae inversiones como Volkswagen». «Frente a los que dicen sí a cualquier coste, decimos un sí responsable: que la infraestructura cumpla con toda la legislación ambiental», avisa, antes de criticar, como otros portavoces, que ERC se oponga a la ampliación de Valencia mientras apoya la del Puerto de Barcelona. «Objetivamente, son los que compiten con nosotros», agrega.

Giner interpela también a Galiana directamente y le recuerda que la inversión norte en el Puerto ya está hecha: «Si habláis de demoler eso, ¿cómo vais a devolver el dinero que puso Europa?». La obra no es una ampliación, matiza: es acabar la ampliación «que ya está hecha», mientras detecta populismo y ecologismo radical en Compromís al respecto.

¿Ampliación del Puerto? Opiniones a favor o en contra, reclama la moderadora. Recoge el guante Catalá, que muestra el apoyo del PP al proyecto, lamenta que Compromís se oponga a la ampliación de la mano de ERC y CUP en el Congreso y habla de «postureo» en la gestión municipal en materia de sostenibilidad. «Vosotros le hacéis la ola a ERC», le reprocha a Galiana, quien responde que su partido reclama un «Puerto sostenible, amable». «Queremos una ciudad que tenga un Puerto, no un Puerto que tenga una ciudad».

Catalá se suma a las críticas contra la gestión en transporte público, lamenta el exceso de cemento en las plazas recién reformadas («Brutalismo soviético», denuncia) y reclama mejoras en la EMT, «un agujero negro que va a la deriva». «El centro de la ciudad es una bajada permanente de persianas: Ciutat Vella será pronto una ciudad fantasma», augura.

Gómez toma la palabra también para reivindicar las obras acometidas por el Rialto, en alusión a la nueva línea 10 de metro para conectar el centro con los barrios periféricos. «Para nosotros Valencia no es un único centro: hay muchos barrios que tienen su propio centro». «Paseen por Valencia», invita a la oposición.

Giner lamenta que Valencia «se está haciendo al gusto de Grezzi» y reclama un enfoque metropolitano en materia de movilidad, unas quejas que Galiana contesta: «La gente que va en coche no compra». Un argumento que defiende enlazado a la peatonalización de las plazas del centro frente al estado de «caos y anarquía» que a su juicio prevalecía anteriormente.

Gosálbez reclama que los procesos de peatonalización se ajusten a un plan global. «Transitar Valencia hace años de punta a punta era un momento», opina. «Ahora se ha duplicado ese trayecto», añade. «Nos preocupa la libertad de movimientos: cada cual debe libre de moverse por la ciudad como quiera», prosigue, mientras reprocha la gestión municipal en casos como los atascos en la carretera de El Saler. «Esas filas de coches no les preocupan a ustedes», agrega en alusión al Gobierno municipal.

«Hay vida en Valencia más allá de la calle Colón», advierte Gómez. La portavoz del PSPV defiende las actuaciones en la Lonja y el Mercado, dice que incluso la prensa internacional se hace eco de esas reformas y asegura que Valencia «respira por sus parques», en referencia a la intervención que su partido impulsó en el parque del Turia, del que se cumple ahora 35 años. «Si hubiese estado gobernando la derecha, ese parque sería una autopista», aventura. «Nosotros queremos que sea un parque y que donde estaba el circuito haya un delta verde».

Galiana opina por el contrario que Valencia ha mejorado la movilidad en los últimos siete años, pide a sus compañeros de debate que sean congruentes, habla de las inversiones del Ayuntamiento en autobuses híbridos y la ampliación de líneas nocturnas. «La plaza del Ayuntamiento agrada a la gente», considera. Galiana defiende las peatonalizaciones de la plaza de la Reina y el entorno del Mercado, así como la futura fisonomía definitiva de la plaza del Ayuntamiento.

Giner recuerda el colapso de las entradas a Valencia que se registra cada día, lamenta las multas a quienes entran en coche por Ciutat Vella y pone su caso personal: diecisiete minutos de espera para llegar a su casa en autobús. «Queremos mejorar los accesos a la ciudad, instalar aparcamientos disuasorios, mejorar el transporte y ampliar aceras», resume en nombre de Ciudadanos.

Toca hablar de movilidad. La moderadora del debate introduce esta cuestión en el debate y pide la opinión de los invitados. Catalá habla de «conflictividad» en la gestión de esta materia, propone mejorar el servicio público de transportes, llama a la EMT «agujero negro», plantea aparcamientos ydisuasorios lanzadera en la periferia y lamenta la existencia de «puntos negros en la ciudad», en alusión a la obra en marcha en Pérez Galdós. Critica la peatonalización de la plaza del Ayuntamiento, el estado de la calle Colón y avisa: «Abordaremos la movilidad con informes técnicos».

Catalá, cuyo partido sería el partido más votado en el 2023 según la encuesta, opina que de ahí se detecta un deseo de cambio entre los electores, estima que Ribó apenas existe para los encuestados y concluye: «Somos el cambio que los valencianos necesitan».

Para el portavoz de Vox, que asegura tomar «con muchísima prudencia» toda encuesta, apunta hacia el parecer ciudadano que ausculta su partido «en el día a día» y concluye: «Cada día se entiende más lo que es Vox». «Lo que nos preocupa es llegar al Gobierno con un único objetivo: echar a Ribó».

Galiana se confiesa «contento» por el resultado que apunta el sondeo de LAS PROVINCIAS aunque avisa: «En un año pueden pasar muchas cosas. El portavoz de Compromis se confiesa preocupado por la desafección política que se detecta entre los encuestados.»

«En mayo del 2023 estaremos en el Ayuntamiento», opina por su parte el portavoz de Ciudadanos.

Fin de la primera tanda de intervenciones: es el momento de reflexionar sobre su opinión respecto a la encuesta que hoy publica nuestro periódico. Gómez agradece la valoración de los encuestados, que le otorgan la mejor nota, y añade: «Estamos cerca de conseguir que el Ayuntamiento tenga una alcaldesa socialista dentro de un año».

La portavoz del PP se lamenta por la ausencia del alcalde del debate, reclama de Joan Ribó «liderazgo» y critica la imagen «decadente» de Valencia, «rendida al catalanismo». Para Catalá, el PSPV está «arrodillado» ante Compromis; de ahí que detecte «un fin de ciclo» que opone al proyecto que encarna su partido. Críticas a la falta de centros de día, de vivienda oficial, de inseguridad ciudadana... «Tenemos un problema muy grave de movilidad», afirma. «Estamos perdiendo posiciones en Valencia», acusa Catalá. «Se necesita más gestión y menos ideología».

Gosálbez, en representación de Vox, interviene para avisar de que su partido detecta inseguridad en las calles de Valencia (Hasta el camión de la basura lleva protección por la Malvarrosa«), critica, clama contra la 'okupación' ilegal (y cita el caso de Orriols), critica el abandono de las zonas verdes, la escasa iluminación de los barrios (pone el ejemplo de Ruzafa), y el colapso de la atención en centros sociales... »Estamos hartos de que el alcalde actúe contra el Puerto de Valencia«, advierte.»

«Cuidamos de los barrios», agrega, mientras defiende los proyectos de peatonalización. «Estamos en un momento dulce».

Galiana toma la palabra en representación de Compromís y empieza recordando el efecto de la pandemia en un mandato que califica de «atípico». Recuerda que las encuestas avalan la gestión de Ribó, habla de una Valencia que ha cambiado «radicalmente» en su imagen exterior en los últimos siete años y concluye: «Ya no nos da vergüenza decir fuera que somos de Valencia».

«Un buen alcalde convence pero un mal gestor agrede», añade Giner en su tanda de reproches hacia la figura de Ribó.

Turno para Giner, en nombre de Ciudadanos. «Valencia es una ciudad maravillosa con un gran potencial que está desaprovechado», advierte, que culpa de ese déficit a la figura del alcalde. Joan Ribó hace política «con la ciudad, no para la ciudad». «Es un dogmático que hace política para los suyos», denuncia.

«Torrefiel es para este Ayuntamiento igual de importante que la Gran Vía», afirma Gómez.

Por sorteo, le corresponde iniciar el debate a Sandra Gómez, por el PSPV. «La ciudad de Valencia está mucho mejor que hace siete años», opina. Dice que se ha eliminado la etiqueta de mala reputación que a su juicio lastraba a la ciudad, habla de nuevas inversiones productivas y las recientes conquistas en infraestructuras, como la Línea 10, y la buena evolución del empleo para afirmar: «El proyecto socialista se basa en generar calidad de vida y talento para que se traduzcan en oportunidades a las familias de todos los barrios de Valencia».

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En este enlace se puede seguir el debate, que está a punto de arrancar

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Recibiendo a los primeros invitados. Aquí, María José Catalá

En nuestro plató, todo preparado

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