Skoda Kodiaq: Un Skoda cómodo, familiar y eficiente
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Tras su lanzamiento en 2016, este SUV de hasta siete plazas se renueva ahora por todos los costados y ya está a la venta desde 29.680 euros
Seguimos repasando la gama SUV de Skoda. Tras conocer a fondo los modelos Karoq y Kamiq, hoy nuestro protagonista es el Kodiaq, un SUV de 4,7 metros de largo que puede configurarse con hasta siete plazas y que ha presentado una nueva versión recientemente.
El lanzamiento de su primera generación data del año 2016, y en el presente 2021 este modelo de la marca checa se ha puesto al día con una renovación exterior, interior, tecnológica y de motores, un cambio que ha rejuvenecido el modelo y le da mayor frescura estética.
En el exterior vemos los primeros cambios respecto a la gama anterior, con una parrilla delantera y un paragolpes que siguen la línea que Skoda ha utilizado en sus últimos lanzamientos, al igual que en la trasera, un diseño moderno, pero que no le quita un ápice de la elegancia a la que nos tiene acostumbrados esta marca. Las ópticas cuentan con tecnología led y su nuevo diseño le dota de una apariencia muy refinada, a pesar del tamaño de la carrocería.
Interior amplio y tecnológico
Por dentro también encontramos un entorno renovado con materiales de buena calidad y mucha tecnología. Según el equipamiento que elijamos, podemos escoger entre tres sistemas multimedia diferentes, con conexión a internet y compatibles con Android Auto y Apple CarPlay. Según la versión multimedia, la pantalla táctil central puede ser de ocho o 9,2 pulgadas. Además, el Kodiaq también puede equipar tras el volante un cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas. El interior, aunque sea más tecnológico, conserva elementos como los mandos analógicos del climatizador, algo que se agradece, todo ello en un habitáculo muy espacioso y con un amplio espacio para los pasajeros tanto delante como detrás. Además, las cotas de su maletero son muy positivas con 650 litros de capacidad en las versiones de cinco plazas y 560 en la de siete pasajeros.
La gama de motores del Kodiaq ha sido también renovada, pero todavía no incorpora ninguna mecánica que pueda portar la etiqueta eco o cero de la DGT. No sabemos si de cara a un futuro próximo la marca checa incorporará alguna versión electrificada para este modelo, pero de momento cuenta con variantes gasolina y diésel eficientes.
Skoda nos tiene acostumbrados a incorporar en sus coches motores buenos y duraderos, y en este Kodiaq tenemos disponibles tres variantes de gasolina y dos diésel. La versión de salida de gasolina es el motor 1.5 de 150 CV con tracción delantera y cambio manual.Las otras dos versiones tienen una cilindrada de 2.0 litros, con potencias de 190 y 245 CV, y ambos cuentan con tracción a las cuatro ruedas y cambio automático de siete velocidades. En el apartado del diésel las dos opciones son 2.0, una de 150 CV con tracción delantera o total y otra de 200 con tracción 4x4. En los dos diésel, el cambio es el automático de siete marchas.
Incluye las últimas novedades con control de velocidad, mantenimiento de carril, detector de ángulo muerto, frenada de emergencia... y su precio de salida es de 29.680 euros para el gasolina de 150 CV y de 36.680 en el diésel de la misma potencia, tarifas muy competitivas en su clase.
