El túnel del metro por el centro de Valencia se duplicará para aumentar la oferta de plazas

Para la consellera Rebeca Torró «se trata de una de las actuaciones más importantes que plantea el Plan de Movilidad Metropolitana de València, ya que consiste en duplicar el túnel entre estas dos estaciones para incrementar las actuales frecuencias del servicio de metro y que Metrovalencia pueda seguir creciendo».

La consellera ha explicado que «el actual túnel está cerca de su límite de capacidad y no admite ya mejoras de frecuencia, por lo que se hace necesario proyectar uno nuevo que conecte ambas estaciones con un trazado alternativo y una nueva estación que se situará en las proximidades del Ayuntamiento».

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El estudio informativo que sale a licitación, con un plazo de 30 meses y un presupuesto de 612.000 euros, deberá incluir diversas alternativas para eliminar tanto los puntos de trenzado de la red actual de Metrovalencia como el cuello de botella que supone el túnel entre las estaciones de Alameda y Colón y, de este modo, poder corregir las limitaciones de explotación.

«Se trata de un primer paso administrativo para que Metrovalencia pueda seguir creciendo y mejorando su servicio, que junto a las ampliaciones tranviarias previstas en la ciudad y el Plan de Mejora de Frecuencias va a suponer un salto cualitativo muy importante», ha apuntado la consellera.

El nuevo proyecto planteará además de la construcción del nuevo túnel, una estación intermedia en ese trayecto, la remodelación de las estaciones Alameda y Bailén, la prolongación del túnel de la estación de Plaza de España hasta conectar con la estación de Bailén, así como diferentes opciones para la explotación y la operatividad de la nueva red.