Empieza la construcción del carril bici de Tres Forques

Ya está en marcha la construcción del nuevo carril bici de Tres Forques, que transcurrirá íntegramente por esta calle y unirá Vara de Quart con la avenida Pérez Galdós. Este nuevo eje ciclable, de casi 4 kilómetros de longitud, conectará los barrios de la Fontsanta, Vara de Quart, Nou Moles, Tres Forques y Patraix.

La Junta de Gobierno Local dio luz verde al proyecto a finales de julio del pasado año y después se tuvo que licitar la construcción. Finalmente, el Servicio de Movilidad del Ayuntamiento de Valencia ha empezado las obras esta semana.

Este nuevo carril bici conectará con los existentes de la plaza de la Colonia Española de México, la calle de Llanterners, la avenida de Tres Cruces, y las calles María Zambrano, Turís y Maestro Bellver, con la ciclocalle de la calle Xiva, con la calle Cuenca, la avenida de Pérez Galdós, y el futuro carril bici de Archiduque Carlos, que también se encuentra actualmente en obras.

Según han detallado este jueves fuentes municipales, el trazado será bidireccional en un primer tramo de 713 metros, desde la calle de Llanterners hasta la avenida de Tres Cruces, con una anchura de 2,50 metros, y segregado de la calzada. En cambio, en un segundo tramo, de 3.174 metros de longitud, desde Tres Cruces hasta la avenida de Pérez Galdós, tendrá 1,50 metros de anchura y discurrirá por los dos sentidos de la calzada de forma unidireccional, con lo que se pierde un carril de circulación por sentido. Precisamente ahí es donde se han iniciado los trabajos, concretamente en la zona entre Pérez Galdós y Archiduque Carlos.

La empresa Becsa SA es la encargada de hacer los trabajos, que tienen un plazo de ejecución de seis meses y medio. El coste de la actuación asciende a 1.295.984,48 euros y cuenta con financiación europea a través de los fondos Next Generation, con una ayuda del 90% de su presupuesto base.

El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell ha indicado que cuando estas obras estén finalizadas, el sur de Valencia habrá sumado un total de 3.887 metros más a la red ciclista de la ciudad. Además, el edil ha explicado que, por lo que respecta a la movilidad peatonal, la propuesta incluye la mejora y homogeneización de la pavimentación de los pasos de peatones afectados por el trazado.

Carbonell ha recordado que su departamento ha revisado el proyecto inicial de esta actuación, que data del año 2022, y que preveía una pérdida de 38 plazas de estacionamiento para coches y 13 para motos. Tras ese paso, se ha fijado una pérdida de 24 plazas de coches y se ganan 5 para motos, «con lo que se han dejado de perder 14 y 18, respectivamente», ha explicado el edil.

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