Citroën C3 Aircross: Una propuesta SUV de lo más polivalente

Con el desarrollo de una totalmente nueva identidad de marca, Citroën ha añadido un tercer componente al proceso de evolución tecnológica y de electrificación de su gama. Durante los dos últimos años, la firma francesa ha conseguido darle una vuelta a su catálogo en lo que supone una de las ofertas más actualizadas y polivalentes del sector de la automóvil. Una serie de modelos entre los que no podía faltar una propuesta B-SUV como la representada por el nuevo C3 Aircross.

Bajo los parámetros estéticos deltambién renovado C3, el crossover urbano de Citroën rompe con todo lo anteriormente visto en el mercado con una doble configuración interior de hasta siete plazas, motorizaciones de combustión, micro-híbridas y cien por cien eléctricas, y un completo despliegue de tecnología aplicada al confort, la seguridad y el entretenimiento e información al conductor.

Al igual que el modelo del que deriva, el C3 Aircross recurre a la plataforma Smart Car del grupo Stellantis, para conformar un vehículo de 4,39 metros de longitud –23 cm más que la generación anterior–, 1,79 metros de anchura y 1,66 metros de alto.

Unas dimensiones que le dotan de un destacado espacio interior perfectamente aprovechado, y con la particularidad de ofrecer dos distribuciones interiores de cinco o siete asientos. En el caso del modelo de mayor capacidad, los dos asientos añadidos se esconden bajo el maletero.

La modularidad del interior es otro de los puntos fuertes de este modelo de acceso a la serie Aircross de Citroën. En el caso de la versión de cinco plazas el maletero cuenta con una capacidad inicial de 460 litros, que pueden ampliarse hasta los 1.600 litros, según se utilicen o desplacen los asientos.

Y es que en este coche se ven claramente reflejadas las ventajas de la utilización de una plataforma de nueva generación con la ganancia de espacio como principal factor resaltable.

En esta misma línea de confort se ha modificado la altura de la posición de los asientos delanteros para hacer más cómoda y sencilla la entrada y la salida del vehículo. Esta posición de conducción sobre elevada, unida a la configuración del salpicadero con la pantalla multimedia de 10,25 pulgadas y el cuadro de instrumentos digital con proyección 'head-up display' en el parabrisas facilitan las labores durante la conducción.

Además, el habitáculo del C3 Aircross incorpora la nueva generación de los asientos Advanced Comfort con una capa de espuma adicional.

En cuanto a las motorizaciones disponibles, la marca de los chevrones mantiene una triple apuesta por la combustión, la hibridación y la electrificación total. El propulsor de gasolina 1.2 Turbo de 100 CV se presenta como el modelo de acceso a la gama con un precio que parte desde 19.290 euros. A continuación se sitúa la variante Hybrid de 145 CV que, gracias a su sistema híbrido ligero de 48V, le permite circular en modo 'cero emisiones' en la mitad de los trayectos urbanos, además de reducir hasta en un quince por ciento los niveles de consumo y emisiones.

La versión eléctrica ë-C3 Aircross cuenta con una variante de 113 CV y batería de 44 kWh con una autonomía homologada de 300 kilómetros y un precio que parte de 25.280 euros.

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