El Ayuntamiento pedirá más fondos al Estado para que los bonos de la EMT valgan la mitad de precio todo el año

El Ayuntamiento correría con el 70% de los gastos mientras que el Estado debería hacerse cargo del 30% restante. Caballero ha insistido en su interés en «dignificar la EMT». «Apostamos por la movilidad sostenible para que los ciudadanos no tengan que depender del vehículo privado», ha especificado el portavoz del Ayuntamiento de Valencia.

Ha aprovechado para recordar que 2023 ha sido un «año récord en número de viajeros». También ha recalcado el éxito de las nuevas líneas que llegan hasta el centro de Valencia. Los usuarios de estas líneas aumentaron en un 20% los usuarios. Se tratan de las líneas las líneas 4, C1, 11, 16, 26, 31, 32 y 70. Exceptuando la C1, que ya lo hacía, las otras líneas empezaron a llegar al corazón de Valencia el pasado 12 de diciembre. Entre todas lograron transportar hasta el 9 de enero a un total de 1.271.880 viajeros.

Entre el 13 de diciembre de 2022 y el 10 de enero de 2023, dichas líneas transportaron 1.063.424 viajeros. La remodelación del centro consiguió que los usuarios crecieran casi un 20% respecto al año anterior con 208.456 pasajeros más, como ya informaron desde el Ayuntamiento.