Jeep presenta sus 4x4 eléctricos

El éxito de Jeep es indiscutible, abrumador y digno de las escuelas de negocios. La marca ya tuvo un gran potencial en la época en la que Mercedes fue la propietaria de Chrysler, pero fue tras la compra del grupo Fiat en 2008 cuando el entonces presidente del grupo Fiat-Chrysler, Sergio Marcchione, fallecido en 2018, vio todo el potencial que escondía, y dotó de los recursos de inversión necesarios para tener una completa gama de modelos y para vender más Wrangler que nunca.

Jeep pasó de ser un fabricante de 4x4 con dos coches de gran éxito: Wrangler y Grand Cherokee, a tener un gama cada vez más completa. ¿el resultado? La marca, integrada ahora en el grupo Stellantis, vende más de 1,2 millones de coches al año, y es la marca del grupo que más coches vende, y con precios medios más altos que Fiat, Peugeot, Citroën, Opel o la propia Chrysler, su antigua matriz.

Sirva esta introducción para explicar el poderío eléctrico que ha mostrado la marca, que ha anunciado cuatro nuevos coches para los próximos años. El primero de ellos es el Avenger, un SUV urbano del tamaño del Renegade pero con un diseño muy ‘Grand Cherokee y con una mecánica totalmente eléctrica. El nuevo Avenger llegará al mercado en 2023, para convertirse en uno de los coches eléctricos más deseados del mercado urbano, como ocurre con su ‘hermano’ el Renegade en la actualidad.

El segundo modelo es el Recon, con un 4x4 del estilo del Wrangler pero completamente eléctrico que ofrece todas las astucias de su hermano, como puertas desmontables, tracción total y gran capacidad ‘off-road’.

El Recon llegaría a los concesionarios en 2025, y convivirá con el Wrangler, que apurará sus versiones gasolina e híbrida todo lo que el mercado permita y que tendrá en el futuro una nueva generación.

El tercer modelo presentado es un SUV de super lujo, el Wagoneer S. De hecho, si no fuera por los numerosos logotipos, bien podríamos estar ante un producto de Jaguar o Range Rover, dada su elegancia y la pureza de sus líneas. El Wagoneer S llega para convertirse en el SUV eléctrico de lujo más urbano y rutero. La nueva plataforma del grupo permite autonomías superiores a los 600 kilómetros por lo que este Jeep podrá ser todo un éxito de ventas para la marca. Como En los casos anteriores, el Wagoneer S complementará la recién lanzada gama Wagonner con el que comparte únicamente el hombre, ya que el resto del coche es totalmente nuevo.

Jeep no ha querido desvelar el cuarto modelo de esta nueva gama eléctrica, pero está claro que hay presupuesto en ingeniería y desarrollo para que Jeep siga siendo la ‘niña bonita’ del grupo Stellantis: la marca más vendida, con precios altos y con una gran demanda del público.

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