Las multas de tráfico vuelven a los municipios de l'Horta

La dana dejó sin garajes a decenas de miles de personas, que poco a poco se compraron coches para reemplazar a los siniestrados. Demasiados parkings siguen fuera de servicio a la espera de su reconstrucción, con lo que el estacionamiento en las calles se convirtió en un problema.

«La Policia Local de Benetússer, conocedora de las actuales dificultades de aparcamiento, nos informa que aquellos vehículos estacionados en zonas que impidan la visibilidad o el paso de viandantes, sillas de ruedas y carritos por pasos de peatones o aceras podrán ser multados. Por favor, busca alternativas que no afecten a esto», indicó este Ayuntamiento en redes sociales.

Este criterio es la tónica habitual. En lugares como Catarroja señalaron que se está multando «siempre que se encuentren en un paso de peatones o un vado». Antes se colocaron 1.500 flyers informativos y las mismas fuentes indicaron que el número de denuncias «va en aumento al comprobarse por los agentes que hay estacionamientos libres y no se ocupan. Sin embargo, se observa vehículos estacionados encima de las aceras o sobre los pasos de peatones».

En Aldaia, desde el Ayuntamiento subrayaron que los agentes tienen sensibilidad (aunque en última instancia cada uno es agente de la ley y cuando está patrullando toma sus decisiones según su criterio profesional sin seguir ninguna directriz). «Hay sensibilidad por parte de los agentes, lo único que consta de multas es cuando los vehiculos obstruyen el paso de los peatones, a personas con discapacidad, niños, personas mayores, etc. En el resto de casos, aunque estén mal aparcados, si no impiden el paso de peatones como gente con discapacidad o niños, nos consta que hay sensibilidad respecto a las multas», aseguraron.

En Alfafar señalaron que no se están imponiendo multas de forma general por estacionamiento indebido, sino que hay cierta flexibilidad al respecto. «A partir de las 9:00 horas sí se sancionan aquellos vehículos que estén mal estacionados en zonas sensibles, como aceras, pasos de peatones o accesos, ya que dificultan el tránsito de personas con movilidad reducida, usuarios en silla de ruedas, carritos de bebé o cualquier peatón, generando un problema de seguridad y accesibilidad. Hemos recibido numerosas quejas vecinales de los coches mal aparcados que dificultan la circulación por las aceras».

En Massanassa comentaron que no «se está denunciando, salvo casos de extrema falta como aparcar en mitad de pasos de cebra o aceras impidiendo el paso de viandantes. Cada vez hay más vecinos que pueden aparcar en los garajes, poco a poco».

Por el contrario, en Sedaví indicaron que todavía «no se está multando. Estamos buscando opciones de aparcamiento público y esperando a ver cómo evolucionan los garajes», en referencia a la reapertura de los cerrados.

La idea, señalaron fuentes municipales, es que la aplicación de la ordenanza se haga de manera habitual a partir del mes de septiembre «previo aviso mediante bando, carteles y redes sociales».

En otros lugares afectados por la dana como Xirivella, Quart, Chiva o Riba-roja, no ha sido necesaria ninguna «flexibilización» de las ordenanza. «En nuestro caso ese problema solo se dio en los días posteriores a la dana y al poco tiempo se solucionó porque era en mucha menor medida que en otros municipios», dijeron en el primer municipio. Por último, en Beniparrell el alcalde Salvador Masaroca comentó que sí se están multando las infracciones de los casos más graves para no perjudicar a los peatones.

Vicente Carcelén, de la asociación de afectados por la dana de Aldaia, pidió ayer más «empatía, cercanía y comprensión» en lo que respecta a las multas de tráfico ante una situación que sigue siendo «muy complicada» debido a la falta de garajes comunitarios. «Muchos siguen cerrados desde la dana a la espera de las reparaciones. Ocurre igual con las multas a las furgonetas de las reformas, que les multan aunque no sean un problema».