Ford Almussafes fabricará un nuevo modelo hasta que lleguen los vehículos eléctricos
La dirección de la multinacional promete al comité de empresa «un vehículo de pasajeros» para garantizar la carga de trabajo
Ford Almussafes vuelve a respirar tras la incertidumbre que arrastraba desde hace semanas por el retraso en la llegada de inversiones para el proceso ... de electrificación pues aunque la planta valenciana fue elegida en 2022 para la nueva plataforma de vehículos eléctricos a partir de 2025, el anuncio realizado el pasado noviembre por la multinacional de que se aplazaba «cualquier decisión que tenga que ver con inversiones» había activado todas las alarmas.
Ahora ya se sabe que la carga de trabajo en Almussafes, que tiene actualmente un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) en vigor, está garantiza. Así, la dirección mundial de la compañía ha trasladado al comité de empresa que la factoría tendrá «un nuevo vehículo y que mantendrá suficiente carga de trabajo» para los próximos años. Eso sí, no se ha concretado el modelo ni las fechas previstas.
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Es el compromiso que ha trasladado la dirección mundial, en concreto el CEO, Jim Farley, al comité de empresa europeo en la reunión celebrada este miércoles en Dunton (Inglaterra) y de la que, hasta este jueves, no se habían dado detalles. «El compromiso del CEO mundial de Ford, Jim Farley, ha sido claro. Almussafes tendrá un nuevo vehículo y mantendrá suficiente carga de trabajo. Esta decisión demuestra la apuesta de la compañía por Valencia», recoge el comunicado de UGT, que es el sindicato mayoritario en Almussafes y cuyo presidente, Carlos Faubel, ha asistido al encuentro.
Será el próximo día 10 de abril, en una nueva reunión (aunque en esta ocasión en Colonia, Alemania), cuando se conocerán más detalles sobre el «vehículo de pasajeros que se agregará a la gama prevista en Europa». En concreto, número de unidades a fabricar, el empleo que garantizará y las fechas de inversiones y lanzamiento, según explica UGT, que también reconoce que «no será cuestión de pocos días». De esta forma, «en las próximas semanas» se dispondrá de «una radiografía más clara de la situación».
La reunión en Dunton ha sido «satisfactoria» y «habrá soluciones», ha remarcado el sindicato, al tiempo que ha resaltado que la plantilla de Almussafes goza «del respeto y reconocimiento de la dirección mundial de la compañía, consecuencia de la trayectoria de muchos años».
Vehículo de pasajeros multi-energía
Ford España también ha confirmado este compromiso en un comunicado interno dirigido a sus trabajadores: «Ford Europa anuncia la decisión de añadir un vehículo de pasajeros multi-energía completamente nuevo a nuestra gama de productos en Europa, y que se fabricará en Valencia. De acuerdo a los procesos habituales de la compañía, esto estará sujeto a las diferentes fases de aprobación del programa de producto».
En un escrito firmado por el director de fabricación de la planta de Almussafes, Daniel Ruiz, se recoge que «son noticias fantásticas para Europa y para Valencia» y que hay «mucho trabajo en este bonito e importante reto para asegurar esta inversión adicional y la viabilidad financiera de este nuevo producto y así contribuir a nuestro objetivo de crear un negocio sostenible y rentable en Europa».
El anuncio de la asignación de un nuevo modelo para Ford llega en un momento en que la fábrica de Almussafes ha ampliado el ERTE en vigor hasta el 19 de abril con una afección a 700 personas al día en las plantas de vehículos, debido a que el lanzamiento del modelo Kuga no aumentará su producción por «problemas de proveedores» hasta ese día, según explicó hace una semana UGT. A ello se suma que el 17 de ese mismo mes será el último día de producción de la furgoneta Transit, lo que iba a dejar a Almussafes únicamente con la fabricación del Kuga.
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