El Pampero of Down se impone en la prueba Offshore ORC A2 del Trofeo SM La Reina

La segunda posición de la general fue para el M10 ZAS C&R, un Swan 45 de los hermanos Francés, compitiendo por el RCN Valencia, que se adjudicaron el triunfo en la misma prueba en 2024. Por su parte, el tercer puesto fue para el O'Marylou, un X 332 de Jesús de Miguel (CNM International).

El Va de bo, un Italia 11,98 de Joaquín Pérez (CN Villajoyosa), fue cuarto, seguido del Oui, el Corby 36 de Toni Garcés (RCN Valencia), y del Vikingo, un First 45 patroneado por Antonio Picot (RCN Valencia). La séptima posición la acreditó el Croswind, de Vicente Iranzo (RCN Valencia), un JV 44. El Reti, un First 35S5 de Xavier Santamaría (RCN Valencia), fue octavo mientras la novena posición final fue para el Entropía, el JOD 35 de Pablo Aleixandre (RCN Valencia).

Hubo dos abandonos en esta exigente regata, siendo los casos del Tortooga, de Rafa Ruiz (RCN Valencia), y el Jambo Mar sin plástico, de Julio Sánchez (Marina Valencia).

La flota tuvo que afrontar una regata muy exigente, cuyo recorrido de 161 millas totales arrancó en el campo Manel Casanova, poniendo rumbo hacia Ibiza, alcanzando el pequeño archipiélago de las Bledas por estribor, siguiendo hacia Es Vedranell, superando por estribor, y regresando hacia Valencia. La prueba es puntuable para el Circuito Mediterráneo de vela.

Concluida la Offshore, del 4 al 6 de julio será momento de las pruebas Inshore, donde las clases ORC y J80 realizarán recorridos barlovento-sotavento, mientras que la clase promoción realizará recorridos costeros, la clase Open combinará tanto costeros como Barlovento-sotavento. En cuanto a número de inscritos, ORC0-Mercedes Valdisa cuenta con ocho potentes barcos, ORC1-Varadero Valencia con once rápidas embarcaciones entre las que predominan Swan 45, Swan 42 y DK46, ORC2-MSC será la más numerosa con 19 embarcaciones, 13 en ORC3-Energy Nautic Services, 8 en ORC4-Occident, 15 en ORC Open-Sportnautic, 11 en Promoción y 9 MONOTIPOS J80 - Royal Blis.