Lexus RZ 450e: Un eléctrico para el futuro
LEXUS RZ 450E ·
Este nuevo crossover eléctrico incorpora grandes novedades tecnológicas como su dirección electrónica, todo ello con una batería que tiene una garantía de diez años o un millón de kilómetros
El Lexus RZ es el segundo modelo cien por cien eléctrico de la marca japonesa tras el UX, aunque sí es el primero que Lexus ha fabricado con un chasis hecho específicamente para desarrollar un vehículo eléctrico. Con este modelo un nuevo crossover se une a la gama de Lexus con diversas novedades tecnológicas interesantes y un diseño que, siguiendo la línea y la personalidad de la marca, se ha cuidado mucho y nos parece realmente atractivo, sobre todo gracias a sus líneas tan marcadas en la carrocería, su nueva gama de colores bitono para el exterior y su aspecto vanguardista. En el interior encontramos las novedades más interesantes, sobre todo en el volante. El comprador puede elegir entre el volante redondo habitual o el nuevo con la apariencia del de un Fórmula 1 que incorporará a partir de 2025 el sistema llamado 'motion grip' con el que la dirección se controla de forma electrónica: el volante puede hacer todas las maniobras con un giro de hasta 150 grados, todo ello con tracción a las cuatro ruedas y control de tracción total, por lo que se espera un amplio confort de maniobrabilidad y conducción ya que, además, Lexus ha trabajado mucho en el silencio a bordo y en la reducción al máximo de las vibraciones. Además, tiene cuadro de mandos digital, pantalla central de catorce pulgadas, las últimas ayudas a la conducción del mercado, nuevo reconocimiento por voz que se activa al decir 'Hey Lexus' y los sistemas de conectividad para teléfonos móviles Android Auto y Apple CarPlay. Hablamos ya de la parte técnica. Este Lexus RZ cuenta con dos motores eléctricos, cada uno situado en un eje, que generan una potencia total de 313 CV.
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Su batería tiene una capacidad de 71,4 kilovatios-hora, lo que le permite recorrer un máximo de 414 kilómetros con una sola carga. Y, otro dato interesante de la batería, es que la marca garantiza que durante diez años o un millón de kilómetros se mantendrá el 90 por ciento de su capacidad como mínimo si se cumple con el programa de mantenimiento.
El Lexus RZ ya está a la venta en los concesionarios de la marca desde 77.000 euros y cuenta con tres niveles de equipamiento y un precio de 89.900 euros para el modelo más equipado.
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