El juez amplía a cinco delitos la causa a la exjefa de ADIF en el 'caso Cerdán'

El instructor autorizó a la UCO a apoderarse de cualquier información que permita «averiguar la verdadera realidad de las operaciones mercantiles, transmisiones de fondos, nivel y situación económica, procedencia y origen de los fondos y la ubicación de los mismos». Además de ese y otros documentos del gestor de infraestructuras ferroviarias, los agentes copiaron el contenido de la cuenta de correo electrónico y de la carpeta de Dropbox (almacenamiento de datos en la nube) de Pardo de Vera, así como su chat de mensajería móvil con su marido, que era quien se encontraba presente durante el registro y quien facilitó a la UCO el visionado de su teléfono móvil, donde hallaron estas evidencias digitales.

El titular del Juzgado Central de Instrucción número dos de la Audiencia Nacional ya imputó a Pardo de Vera el pasado mayo por la presunta contratación irregular de Jésica Rodríguez, ex novia del ex ministro Ábalos. Sin embargo, ayer le ha citado para que declare el próximo 21 de julio por su presunta implicación en la trama de cobro de comisiones a cambio de adjudicación de obra pública que implicaría, además de a Ábalos, al que fuera su asesor ministerial Koldo García y al ex secretario de Organización del PSOE Santos Cerdán.

En ambos casos, el instructor actuó a instancias de su homólogo en el Tribunal Supremo, el magistrado Leopoldo Puente, que le derivó los indicios que apreció respecto a Pardo de Vera y al ex director general de Carreteras, Javier Herrero, en el marco de sus pesquisas sobre el hoy diputado del Grupo Mixto, aforado ante el alto tribunal, y su círculo cercano.

Al sumario del 'caso Cerdán' también ha llegado el oficio donde la UCO solicitó registrar las casas tanto de Pardo de Vera como de Herrero. Un escrito que se apoya en los indicios ya reflejados en su informe de 5 de junio con el que se destapó la presunta trama de amaño de obra pública que ha llevado al exdirigente socialista a prisión provisional. Así, respecto a Pardo de Vera, los agentes recordaron las conversaciones con Koldo en las que acudió a ella para «interceder en adjudicaciones» a Acciona y LIC (Levantina, del constructor José Ruz, también investigado).

En concreto, los agentes aluden a la imagen con los resultados de las ofertas presentadas para una licitación de una obra del AVE a Extremadura que García envió a Pardo de Vera en enero de 2019 con dos subrayados: uno más fuerte, para una UTE con OPR, otra de las empresas señaladas; y un segundo «más tenue», para Acciona. «Nos ha jodido un poco», dijo García, en lo que la UCO interpretó como un error porque «la licitación debiera haber sido adjudicada para Acciona». El primer subrayado, el más intenso, habría sido «por disimulo».

Mencionó también una obra de integración del ferrocarril en San Felíu de Llobregat (Barcelona) por 71,5 millones de euros, que se adjudicó a Acciona y sobre la que también constan conversaciones entre Pardo de Vera y García. La UCO se refirió asimismo a una obra adjudicada a LIC para la construcción de la estación de AVE de Elche. También plasmó la conversación en la que Koldo reclamó «alguna obra de emergencia» para LIC y Pardo de Vera le contestó que le habían dado una hacía poco y que otra iba a «cantar». «Solo un mes más tarde, ADIF propuso directamente a LIC como adjudicataria de una obra de emergencia por 592.053 euros», añadió la Guardia Civil.

Para la UCO, de todo ello se deduce «una notoria discrecionalidad a la hora de adjudicar contratos de obra pública»; también al presunto «conseguidor» de la trama, el empresario Víctor de Aldama. Todos estos indicios pudieran haber resultado en la motivación del interés mostrado tanto por Cerdán como por Koldo por promocionar a Pardo de Vera al cargo de secretaria de Estado, aunque no se produjo hasta la salida de Ábalos de Transportes, indicaron los investigadores.

En la misma línea, resumieron los indicios ya recogidos en dicho informe sobre Javier Herrero, que vinculó igualmente al «interés mostrado por Koldo y Cerdán tanto en 2018, tras la moción de censura, como en 2020, tras las elecciones generales, para colocarle al frente de la Dirección General de Carreteras y para darle un puesto de mayor responsabilidad, respectivamente».