Estos son los seis radares que más multan en las carreteras valencianas
Un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados descubre los 50 aparatos que más sancionan
Los radares de control de velocidad son la pesadilla de los conductores en las carreteras españolas. Medio centenar de estas máquinas suman el 30% de casi los 3,5 millones de multas por exceso de velocidad que tramitó la Dirección General de Tráfico (DGT) en 2024, según un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
Publicidad
El radar que más denuncias pudo el año pasado está situado en el kilómetro 20 de la M-40 (Madrid) seguido de los dispositivos situados en los kilómetros 968 de la A-7, en Málaga; el km 127 de la A-15, en Navarra y km 74 de la A-381, en Cádiz.
Radares de tráfico en la Comunitat Valenciana
Entre los cincuenta radares que más multan se sitúan seis aparatos instalados en carreteras valencianas. El radar que más multas puso en la Comunitat se encuentra colocado en el punto kilométrico 8 de la A-70, en la provincia de Alicante. Este radar detectó 18.196 infracciones por exceso de velocidad en el año 2024, 3.500 más que el año anterior.
El segundo radar situado en carreteras valencianas que más multó fue el instalado en el punto kilométrico 356 de la AP-7, en la provincia de Castellón, con 16.704 multas.
Le sigue un aparato situado en una carretra convencional, en el punto kilométrico 1.010 de la N-340, también en Castellón. Este radar puso 16.287 multas.
El cuarto radar más 'multón' en la Comunitat está situado en la A-70, en Alicante, concretamente en el punto kilométrico 27 de esa vía. El número de denuncias se elevó a 15.432.
El radar que más multó en la provincia de Valencia se sitúa en el punto kilométrico 314 de la A-3, con 15.236 infracciones detectadas.
Publicidad
El sexto radar que más multó en la Comunitat fue el instalado en el kilómetro 390 de la AP-7, en la provincia de Castellón, con 11.716 denuncias.
Consulta aquí la lista de los radares que más multan en Valencia, Alicante y Castellón
Su navegador no admite iframes
Estos son los 50 radares que más multan en España
Su navegador no admite iframes
Automovilistas Europeos Asociados destaca el importante número de denuncias formuladas mayoritariamente en autopistas y autovías, y no en las carreteras secundarias, donde se producen el 70% de los accidentes con víctimas. Ante esta circunstancia, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, considera que «la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación».
Suscríbete a Las Provincias al mejor precio
¿Ya eres suscriptor? Inicia sesión