-¿Cuáles son los principales servicios que ofrecéis?
-Savino del Bene es una empresa transitaria con más de 125 años de historia y sede central en Florencia, Italia. Desde nuestros inicios hemos estado especializados en el transporte internacional de mercancías y hoy operamos como uno de los grandes grupos logísticos internacionales, con presencia propia en más de 60 países.
Nuestra actividad principal se centra en el transporte marítimo, aéreo y terrestre, ofreciendo soluciones logísticas adaptadas a las necesidades de cada cliente y de cada mercado. Además, contamos con servicios de aduanas, almacenaje y distribución, lo que nos permite ofrecer una cobertura integral de toda la cadena logística.
En España disponemos de oficinas y almacenes en distintas ciudades estratégicas, entre ellas Valencia, una ubicación clave por su peso dentro del comercio exterior español y por la importancia de su puerto en las conexiones internacionales.
Uno de los grandes valores diferenciales de Savino del Bene es precisamente nuestra red global. Nuestros clientes pueden apoyarse en una estructura internacional coordinada, con equipos locales en origen y destino que conocen perfectamente la normativa, la operativa y las particularidades de cada país.
Esto permite no solo realizar un seguimiento constante de las mercancías, sino también anticiparnos a posibles incidencias y ofrecer asesoramiento en cuestiones aduaneras, documentales o regulatorias que muchas veces son decisivas para que una operación internacional se complete con éxito.
Actualmente trabajamos con empresas de sectores muy diversos, como alimentación, automoción, fashion, tecnología, industria y bienes de consumo, adaptando nuestros servicios a las necesidades específicas de cada cadena logística. Además, contamos con servicios de consolidados aéreos semanales hacia mercados estratégicos como Estados Unidos, México, Emiratos Árabes Unidos y Corea del Sur, garantizando espacio y salidas regulares incluso en escenarios de alta demanda.
Estos servicios permiten a nuestros clientes disponer de una solución estable, previsible y competitiva para sus exportaciones, reduciendo tiempos de espera y aportando mayor fiabilidad a sus cadenas de suministro internacionales.
-¿Cómo ha sido la evolución del sector en estos últimos diez años?
-La logística internacional ha cambiado radicalmente en la última década.
La pandemia marcó un antes y un después para el sector, obligando a las empresas a adaptarse rápidamente a problemas de capacidad, congestión portuaria y cambios constantes en las cadenas de suministro.
Posteriormente, factores como la guerra de Ucrania, las tensiones en Oriente Medio o las limitaciones operativas en el Canal de Suez han seguido afectando directamente a los costes, los tiempos de tránsito y las rutas internacionales.
Todo ello ha convertido la capacidad de adaptación, la visibilidad de las operaciones y la rapidez de reacción en elementos fundamentales dentro del sector logístico.
-¿Y la evolución de vuestra compañía?
-En Savino del Bene, este escenario ha reforzado todavía más la importancia de contar con una red internacional sólida y coordinada.
Nuestra presencia directa en más de 60 países nos ha permitido ofrecer soluciones alternativas y mantener la continuidad operativa incluso en momentos especialmente complejos para el comercio internacional.
Además, hemos seguido reforzando nuestras capacidades tecnológicas y operativas para ofrecer mayor trazabilidad, visibilidad y control sobre las mercancías.
-¿Qué proyectos tenéis en marcha para 2026?
2026 sigue siendo un año marcado por el crecimiento y la consolidación de la compañía en España.
Recientemente hemos incorporado tres empresas ubicadas en la Región de Murcia, una operación estratégica que nos permite reforzar significativamente nuestra presencia en esa zona y ampliar los servicios que ofrecemos a nuestros clientes.
Gracias a esta integración incorporamos nuevas capacidades de transporte nacional, soluciones logísticas especializadas y una mayor infraestructura de almacenaje.
El objetivo es seguir ofreciendo un servicio cada vez más completo e integrado, combinando nuestra fortaleza internacional con una presencia local cada vez más cercana y especializada.
Además, continuamos apostando por la digitalización, la trazabilidad avanzada y la optimización de las operaciones. Nuestros clientes pueden acceder a información actualizada de sus envíos en tiempo real, gestionar documentación operativa directamente a través de nuestros sistemas y disponer de una mayor visibilidad y control sobre toda la cadena logística. Entre las soluciones más innovadoras destacan nuestros servicios de “Live Map Tracking” y “Live Map Tracking Premium”, que permiten visualizar en tiempo real la ubicación de las mercancías, así como parámetros sensibles como temperatura o exposición a la luz durante todo el tránsito internacional. La versión Premium incorpora dispositivos físicos de seguimiento instalados directamente en la carga, ofreciendo monitorización activa 24/7 y una visibilidad continua de la mercancía en cualquier parte del mundo.
-¿Qué retos os habéis marcado para el corto y medio plazo?
-Nuestro principal reto sigue siendo ofrecer un servicio altamente fiable y eficiente en un entorno internacional cada vez más exigente.
La rapidez de reacción, la capacidad de adaptación y la calidad operativa son hoy elementos diferenciales dentro del sector.
Al mismo tiempo, seguimos apostando por el desarrollo del talento interno y por mantener un equipo humano altamente especializado, capaz de gestionar operaciones internacionales complejas con cercanía y flexibilidad.
-El actual contexto geopolítico, ¿cómo puede afectar al sector y a vuestra empresa?
-El contexto geopolítico seguirá teniendo un impacto directo sobre el transporte internacional, afectando tanto a los costes como a las rutas y a los tiempos de tránsito.
En este escenario, contar con una red internacional sólida, capacidad de reacción y visibilidad en tiempo real de las operaciones resulta fundamental para garantizar la continuidad de las cadenas de suministro.
La flexibilidad y la capacidad de adaptación seguirán siendo claves para afrontar los desafíos logísticos de los próximos años.
