El transporte marítimo continúa siendo la espina dorsal del comercio internacional, con más del 80 % del volumen mundial de mercancías desplazándose por mar, según la UNCTAD. Sin embargo, los puertos afrontan hoy un contexto marcado por la creciente exposición a eventos climáticos, la reconfiguración de rutas derivada de la situación geopolítica, la adopción de combustibles verdes, el aumento de costes operativos y la digitalización integral de la cadena logística. En este escenario complejo, la Cátedra ValenciaPort de Innovación Logístico-Portuaria, iniciativa conjunta de la Universitat Politècnica de València (UPV) y la Autoridad Portuaria de València (APV), impulsa espacios de innovación y de formación especializada que permitan anticipar cambios y responder con garantías a los desafíos del sector portuario y logístico.
Durante 2025, la Cátedra ha intensificado su colaboración con el tejido académico y profesional mediante actividades que consolidan su papel como puente entre la universidad y el puerto. Una de las iniciativas llevadas a cabo ha sido el impulso de cinco prácticas en empresa, con las que alumnado de la UPV se ha incorporado a proyectos vinculados al transporte marítimo y a la planificación estratégica portuaria.
La apuesta por la innovación abierta y los retos globales se ha reforzado también con la participación en INDUSHack, el hackatón organizado por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de la UPV. Esta iniciativa promueve el emprendimiento y la creatividad mediante proyectos alineados con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, en los que los equipos trabajan durante una jornada para plantear soluciones a retos sociales y medioambientales.
Asimismo, la Cátedra ha vuelto a estar presente en SICMA, la Semana de la Ingeniería Civil y el Medio Ambiente de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos UPV. Este encuentro, que alcanza ya su 31ª edición, impulsa el contacto del estudiantado con la práctica profesional mediante conferencias, talleres y mesas redondas que abordan los desafíos actuales en ingeniería civil, transporte y sostenibilidad.
Otro de los ejes fundamentales de su actividad, ha sido la organización de visitas técnicas de alumnado de la UPV al Puerto de València, con las que se muestra de primera mano la operativa portuaria y los avances en digitalización, transición energética e intermodalidad. Durante 2025 han participado estudiantes de los grados de Ingeniería Civil, Gestión del Transporte y Logística, y del Máster en Transporte, Territorio y Urbanismo.
El hito académico del año ha sido la Jornada “Modelos de Gestión de Resiliencia Portuaria”, que reunió en la UPV a expertos de la Autoridad Portuaria de Baleares, la Autoridad Portuaria de A Coruña y especialistas en análisis de riesgos climáticos. La sesión abordó la adaptación al cambio climático, la gestión del riesgo de desastres y las estrategias de sostenibilidad que deben guiar el futuro de los puertos.
Para asegurar la coherencia y el alcance de todas estas acciones, la Cátedra ValenciaPort cuenta con una comisión de supervisión integrada por representantes de la UPV y de la APV, entre ellos responsables de las escuelas de Caminos y de Industriales y personal técnico de áreas clave como Transición Ecológica, Transformación Digital y Planificación Estratégica.