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Á. S.
Lunes, 17 de diciembre 2018, 00:00
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valencia. La inminente apertura del Parque Central, que se inaugurará esta mañana a las 9 horas, ha puesto sobre la mesa el futuro del resto del jardín. Cuando abran hoy los primeros 110.000 metros cuadrados, quedarán aún otros 120.000, cuya fecha de apertura aún no está ni planteada porque para poder comenzar esas obras hace falta enterrar la playa de vías de la Estación del Norte. Y al acuerdo entre las distintas administraciones implicadas (Ayuntamiento, Generalitat y Ministerio de Fomento) ni está ni se le espera.
Ribó confirmó el viernes que por parte del Consistorio siguen vigentes los acuerdos con el anterior responsable de Fomento, Íñigo de la Serna, en cuanto a repartir el coste del canal de acceso, el túnel que irá desde el bulevar sur hasta Giorgeta, al considerarla una obra urbanística. No ocurre lo mismo con la estación Central y el túnel pasante, que asume el Gobierno como proyectos netamente ferroviarios. La concreción de esos acuerdos es lo que debe aclararse ahora. Las últimas cifras hablan de una inversión necesaria que supera los 2.200 millones.
La presidenta de la Federación de Asociaciones de Vecinos, María José Broseta, espoleó ayer a las administraciones implicadas al asegurar que espera que sean «más rápidas»: el acuerdo para construir el parque se firmó en 2003 pero ha tardado quince años en concretarse. «Las tres administraciones tienen que implicarse porque además suponen el enterramiento de las vías del tren», comenta Broseta.
Por el momento, el alcalde de Valencia, Joan Ribó; y el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, visitarán hoy el parque. Lo harán por la tarde. Hoy abre un 40% del proyecto total, entre Ruzafa y el puente de Giorgeta. El principal acceso será por la calle Filipinas, en lo que se denomina Plaza de las Artes. En total contará con ocho entradas, dos en Peris y Valero, una en la calle Doctor Domagk y cinco en la mencionada vía Filipinas, que estarán abiertas a las 9 horas.
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