La EMT advierte a los sindicatos de que el fraude afectará al próximo convenio

El presidente del comité de empresa, Gabriel de las Muelas, explicó que el interlocutor de la EMT con los trabajadores, el jefe de recursos humanos, Juan Pablo Borregón, comentó «que la situación de la gerencia no es la más óptima». Cabe recordar que las conclusiones de la comisión de investigación del fraude podrían recomendar la salida, al menos, de Garcia Alemany, sobre el que se han creado dudas razonables desde septiembre en lo referente a su gestión en la empresa. De las Muelas, sin embargo, advierte: «Eso no tiene por qué afectar». «Yo tengo que negociar un convenio para los trabajadores», recordó el presidente del comité, que comprende que la empresa únicamente ofrezca el aumento del 2% que tienen firmado los funcionarios porque al ser una empresa pública se rigen por la Ley de Presupuestos Generales del Estado y al no haber cuentas, no pueden comprometerse a nada más allá de lo que fija la ley.

Comisiones Obreras, por su parte, publicó una hoja sindical en la que calificaba de insuficiente la oferta de la empresa, pese a que reconocen que proponen «algunas concesiones menores en temas sociales». «Nos tememos que es porque hay algunos cuellos en peligro en la dirección y mucho miedo al continuo foco mediático por la estafa de los cuatro millones», indicaba CC.OO.

El ruido de sables vuelve a escucharse de fondo en la EMT, como siempre que hay negociación de convenio. Con el añadido de que en esta ocasión la empresa ofrece un acuerdo con los trabajadores de apenas un año de vigencia. No es algo extraordinario pero sí es atípico, como reconoció De las Muelas. Con estos condicionantes, no es de extrañar que algunos sindicatos se empiecen a plantear tomar medidas de presión.

Nadie quiere hablar de huelga todavía, pero desde CC.OO. sí señalaron que la anunciada y polémica remodelación de líneas del día 23 de marzo podría «no llegar de forma perfecta». Aseguran en este sindicato que tienen que hacer uso de las armas de que disponen para hacer fuerza.

Tras la reunión del jueves, los sindicatos presentaron una propuesta a la empresa que debía contestar hoy, cuando se volvía a reunir la comisión negociadora. Pero la EMT informó el jueves a última hora de que suspendía el encuentro de hoy «alegando que no tienen tiempo para recapacitar o pensar», según informan desde UGT. Este sindicato cree que lo que pretende la EMT es «dilatar en el tiempo y que se nos pasen las Fallas y todo lo que tenemos a nuestro alcance para presionar». Lo único positivo de este embrollo es que ni trabajadores, por la mala imagen que daría y la carga de trabajo extra para los servicios mínimos, ni la empresa, por los problemas de frecuencias que se generarían, quieren hablar de huelga en la semana grande.

El año pasado sí se planteó esta opción y los trabajadores de la EMT pararon en tres franjas cada día en las jornadas 17 y 18 de marzo, domingo y lunes.