Oliva insiste al Consell en la necesidad de mejorar la frecuencia de bus con Gandia

Oliva ha insistido al Consell en la necesidad de ampliar y mejorar la frecuencia del bus Oliva-Gandia antes de licitar el servicio definitivo que sigue pendiente. La directora general de Transporte, Roser Obrer, en una reunión con la alcaldesa de Oliva, Yolanda Balaguer y la concejala de Movilidad, Ioana Sintimbrean, se ha comprometido a estudiar la posibilidad de ampliar el actual servicio que opera en la modalidad de un contrato de emergencia.

Balaguer ha trasladado a la directora general que la situación de Oliva en cuanto a movilidad interurbana en transporte público es insostenible. A la falta de tren, se le suma las más que insuficientes frecuencias del servicio de autobuses, con la consiguiente pérdida de usuarios. Usuarios que en su mayoría son población vulnerable: jóvenes, personas mayores, con discapacidad o con pocos recursos que carecen de coche privado.

También se le ha trasladado que la ciudadanía de Oliva se sentía discriminada por la reciente implantación de una línea Gandia-Valencia, con viajes cada hora, para suplir las cancelaciones y retrasos del tren de cercanías, al tiempo que Oliva sólo dispone de 6 viajes diarios a Gandía y 5 a Valencia.

Roser Obrer se ha comprometido a estudiar la posibilidad de un nuevo contrato de emergencia, como el actual pero con más frecuencias, a la espera de la licitación del servicio definitivo, que contempla hasta 15 viajes diarios de ida y 15 de vuelta en días laborables.

Sintimbrean, por su parte, le pidió a la directora general que le trasladara al conseller Arcadi España la petición por parte del Ayuntamiento de Oliva de crear y convocar la Comisión de Seguimiento del Tren de la Costa, tal y como se comprometió la anterior consejera en 2018, petición que la alcaldesa ratificó, por escrito, a Arcadi España.

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