Cupra Formentor: Personalidad a raudales
CUPRA FORMENTOR ·
Este crossover es el modelo estrella de la marca española, que cuenta con opciones gasolina, diésel y PHEV, con hasta 390 CV en la versión más deportiva
Cupra ha conseguido algo muy importante en el mundo del automóvil: diferenciarse claramente del resto. La joven marca española sigue en constante crecimiento con sus últimos lanzamientos y, sin duda, su modelo estrella sigue siendo el Formentor. Este crossover es un coche que desde su llegada al mercado no dejó a nadie indiferente. Carrocería SUV coupé, estética deportiva por dentro y por fuera, tecnología de calidad y precios nada disparatados para el producto que se ofrece. Y es que, realmente, no solo es atractivo, si no que no pasa desapercibido por las calles gracias a sus líneas, y es que el aspecto es muy atractivo desde los modelos base hasta los más deportivos.
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En todo el coche destacan líneas de aspecto afilado: personalidad en la parrilla delantera, paragolpes, llantas e incluso en los faros, que destacan, y mucho, en la parte trasera con una línea led lumínica que une las dos ópticas. En el caso del interior, destacan los detalles en color cobre –el tono oficial de Cupra–, así como el diseño deportivo del volante y los asientos. El Formentor cuenta con cuadro de relojes digital y con una pantalla central, que puede ser de diez o doce pulgadas según la versión, en cualquier caso, está disponible la conexión con Android Auto y Apple CarPlay. Los mandos están bien integrados en el volante y, aunque el control táctil de la climatización es algo más complicado durante la conducción, se ofrece un efectivo control por voz que puede hacer muchas funciones: desde llamadas o acciones del sistema multimedia hasta regular la temperatura con frases como, por ejemplo: «tengo calor».
Respecto al maletero, tiene 450 litros de capacidad para los tracción delantera, 420 en los 4x4 y 345 en los híbridos enchufables.
Deportivo y ecológico
El Cupra Formentor inicia su gama con el motor gasolina 1.5 de 150 CV. Esta opción es muy interesante, con una potencia típicamente GTI que hace que, desde la versión más accesible las prestaciones sean destacadas. Su funcionamiento es muy bueno, como lo es el del TDI de 150 CV, también disponible en la gama y que supone un arranque muy positivo para el Formentor. en ambos podemos escoger con cambio manual de seis velocidades o automático de siete.
Los siguientes modelos son más potentes y todos ellos cuentan exclusivamente con cambio automático. Si seguimos hablando de los motores gasolina, los siguientes de la gama son los 2.0, que tienen potencias de 190, 245 y 310 CV, culminando con el 2.5 de cinco cilindros y 390 CV. Este último, el más potente, está nombrado bajo la denominación VZ5, y es el más agresivo y deportivo con un paquete de equipamiento muy 'racing, tanto a nivel técnico como visual. El Formentor nos hace sentir en estas versiones más potentes como en un coche cuyo hábitat son los circuitos, no la ciudad, aunque su comportamiento es excelente en todos los campos: en zonas viradas por su precisión de giro, frenos y motor, y en ciudad por sus sistemas de seguridad, modos de conducción confortables y tecnología.
Pero no solo los gasolina son deportivos.Los Formentor más ecológicos, los híbridos enchufables con etiqueta cero, tienen potencias de 204 y 245 CV con los que también podemos disfrutar mucho al volante, pero con el añadido de tener un modo cien por cien eléctrico con casi 60 kilómetros de autonomía.
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Los precios del Cupra Formentor se inician con tarifas que parten en los 32.000 euros o 280 euros al mes, un rango de precios que llega hasta los 65.000 euros del VZ5, una edición limitada a 7.000 unidades.
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