Alfafar se plantea cobrar a Adif por los servicios policiales durante las averías del paso a nivel

«Cada vez que el paso a nivel falla, el cruce queda sin protección y tenemos que enviar agentes para ordenar el tráfico. Eso consume recursos municipales y resta efectivos de otros servicios esenciales», ha denunciado el alcalde, Juan Ramón Adsuara, quien advierte que el consistorio «se está planteando cobrar a Adif por estos servicios». El primer edil lanza esta posibilidad tras el último incidente, ocurrido este martes, en plena alerta amarilla por lluvias, cuando una patrulla tuvo que destinarse al paso a nivel «en lugar de estar pendiente de la evolución de las lluvias o de una posible DANA, del alcantarillado o de cualquier otra emergencia».

El nuevo fallo, que ha vuelto a dejar sin servicio las barreras y ha provocado retrasos y cancelaciones en las líneas C1 y C2 de Cercanías, supone ya el tercer incidente en menos de diez días en uno de los puntos más conflictivos del área metropolitana de València. Renfe ha confirmado que el cruce permaneció «sin protección» y que los trenes circularon con precaución mientras los técnicos de Adif trabajaban para restablecer la normalidad.

Las continuas averías han reavivado las críticas vecinales y las exigencias de una solución definitiva. Tanto el alcalde como la Plataforma pel Soterrament de les Vies de Alfafar coinciden en que el soterramiento de las vías es la única medida capaz de eliminar un punto negro que divide el municipio y genera continuas molestias y riesgos.

La escena de barreras levantadas, trenes parados y conductores confundidos, se repite con demasiada frecuencia en Alfafar. Una situación que los vecinos consideran insostenible y que ha vuelto a poner en el centro del debate la necesidad urgente de soterrar las vías, una reclamación histórica que, de momento, sigue sin calendario ni compromiso firme.

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