El Ministerio de Transportes adjudica la redacción de sendos proyectos de mejora de las conexiones en la V-30

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha adjudicado sendos contratos para redactar los proyectos de mejora de las conexiones de la V-30 que afectan a los municipios de Mislata, Xirivella y Quart de Poblet. Por una parte, está el proyecto de 'Mejora de la capacidad y funcionalidad del enlace entre la V-30 de acceso al Puerto de Valencia y la CV-30, margen derecha de la V-30', con un presupuesto de adjudicación de 465.729 euros.

La iniciativa debe recoger el incremento del número de carriles en las vías lenta y rápida de la margen izquierda de la V-30, y prolongación de las dos calzadas de la carretera en su margen derecha, que actualmente finalizan frente al Hospital Militar de Quart de Poblet, de modo que una de ellas conecte directamente con la V-30 y la otra continúe hacia la A-7.

Además, contempla la remodelación del enlace de conexión con Quart de Poblet, mejorando los radios de los ramales y ejecutando una glorieta en la margen derecha que permite ordenar los diferentes movimientos y la ejecución de dos nuevas estructuras que permitirán realizar estas actuaciones.

Por otra parte, se ha adjudicado el contrato para la redacción del proyecto de trazado y construcción denominado 'Conexión directa entre la V-30 y la A-3, sentido Madrid, salvando el nuevo cauce del río Turia', en los términos municipales de Xirivella y Mislata, con un presupuesto de 470.895 euros. Esta actuación evitará que, en este enlace concreto, el tráfico procedente del puerto por la V-30, incorporándose a la autovía A-3 en sentido Madrid, trence con el procedente de Valencia por la A-3 saliendo hacia Mislata.

El proyecto consiste en la redacción y preparación, de acuerdo con lo exigido al respecto por la legislación vigente, de los documentos: 'Memoria y Anejos, Planos, Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, Presupuesto y Estudio de Seguridad y Salud', necesarios para definir detalladamente las obras que han de efectuarse y la forma de realizarlas, así como las especificaciones de las distintas unidades de obra a ejecutar.

Se trata de conseguir los resultados óptimos, conjugando los puntos de vista técnico y económico, tanto en la fase de construcción de las obras, como en la de su conservación y explotación. Esta actuación forma parte del programa de mejoras funcionales, de capacidad y seguridad vial.