Jorge Lorenzo: «A la gente le gusta que dos pilotos realmente se lleven mal y estén enemistados»
La leyenda balear, tres veces campeón del Mundo de MotoGP, echa de menos la rivalidad de su época evocando la mítica carrera en Cheste de 2015 donde le ganó el título a Valentino Rossi y aventura que si Marc Márquez quiere queda campeón para rato
Jorge Lorenzo Guerrero (Palma de Mallorca, 1987) fue cinco veces campeón del Mundo de motociclismo. Dos en la extinta cilindrada de 250 cc, en 2006 y 2007, y tres en MotoGP, en 2010, 2012 y 2015. Ese último título llegó en el trazado del Ricardo Tormo de Cheste, tras un duelo en el que saltaron chispas con Valentino Rossi y donde la tensión se palpó en la zona de boxes durante los tres días de trabajo en Valencia. También fue tras un Gran Premio de la Comunitat, el 14 de noviembre de 2019, el momento en el que anunció que dejaba de ser piloto profesional. Seis años después, su leyenda sigue viva entre los aficionados a las dos ruedas. Cuando está a la vista de los fans, acumula incluso más vítores que la mayoría de los pilotos en activo. «Hace diez años animaban más a Rossi», recordó con una fina ironía cuando la tribuna de Cheste comenzó a rugir al verle pasear por el Pit Lane. El patio de casa.
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El balear, al que se vincula con Maverick Viñales para asesorar al de Girona en el Mundial de 2026, fue una de las grandes atracciones este martes en los entrenamientos oficiales de MotoGP en el Circuit. Perseguido por las cámaras, atendió a la solicitud de entrevista con LAS PROVINCIAS con la condición de que se realizara andando para poder avanzar. Por encima de la montura de las gafas ya estaba oteando en el horizonte que se le venía encima una nube de peticiones para hablar o hacerse fotos. Así fue el recorrido de una charla con un cinco veces campeón del Mundo por un asfalto que, sólo de recordarlo se eriza la piel, está muy cerca del maldito barranco del Poyo. «Las catástrofes naturales siempre crean un desastre para la gente. Muchas familias sufrieron muchísimo tras la dana durante esas semanas», aseveró Lorenzo que quiso tener un recuerdo con todos los afectados antes de poner la vista en el horizonte la de la próxima temporada: «A través de nuestro canal hemos hecho un vídeo muy emotivo para dedicarles la carrera. La vida sigue y hay que mirar para adelante. Hemos visto otro fin de semana con mucho show, aunque faltaba el mejor, faltaba Marc Márquez. Espero que esté pronto dando guerra». En su análisis del actual universo de MotoGP, el de Cervera es clave puesto que es el que mantiene la llama viva de los pilotos de raza. Volver a ganar un Mundial seis años después tras pasar un calvario con las lesiones, le doctora.
Si por algo es recordado Jorge Lorenzo es porque nunca ha tenido pelos en la lengua. Nunca ha rehuido el salseo. No lo hace cuando se le pregunta sobre si al actual Mundial de MotoGP le falta que surjan aquellas chispas de antaño: «Es cierto que en mi época se respiraba otro ambiente, cuando llegábamos al circuito no había un favorito sino que la afición veía a Pedrosa, Lorenzo, Stoner, Rossi... Hace diez años la gente iba más con Valentino que con Marc Márquez y ahora va todo el mundo con Marc. Entonces había más rivalidad, más enemistad entre los pilotos, había más guerra. Ahora todos los pilotos son amigos, todos se comentan, se meten likes en las redes… Es diferente, no se puede decir mejor o peor, pero yo creo que a la gente le gusta que dos pilotos realmente se lleven mal y que estén enemistados, porque eso crea la competición. Te estás jugando algo muy importante cuando saltas a la pista».
Tras un análisis tan claro, la pregunta lógica es si considera que ese universo de rivalidad máxima volverá en alguna ocasión: «Eso depende de ellos. Si la nueva generación, por las redes sociales, se lleva mejor pues hay que aceptar que es así. Tienes que hacer lo que te viene natural a ti». Lo que tiene claro el mallorquín, al menos así lo expresó antes de dar por concluida la charla cerca de la Curva Aspar, es que el actual campeón es el que más números tiene para llevarse el Mundial de 2026. Si se recupera de forma plena de su última lesión: «El favorito es Marc Márquez pero la lesión que tiene ahora seguramente no le va a ayudar. Y ahora Bezzecchi está muy fuerte con la Aprilia y Acosta también viene muy fuerte. La edad, para todos los deportistas más grandes de la historia, siempre ha pasado factura tarde o temprano. Cuando pasan los años llegas un poco más lento, vas perdiendo poco a poco reflejos o ya no te quieres caer tanto. Pero bueno, creo que tenemos Marc Márquez para, sí él quiere, tres o cuatro años perfectamente».
«A la gente le gusta que dos pilotos se lleven mal y estén enemistados»
Ni los cristales de las gafas de sol que lucía Jorge Lorenzo en su paseo por el Pit Lane pudieron esconder el brillo al ser preguntado por aquella mítica carrera en Cheste de 2015, donde se llevó su último título de MotoGP en un duelo mítico con Rossi. En su momento se llamó a ese duelo vivido hace diez años como 'la carrera del siglo', puesto que a la tensión que se vivía en la lucha entre los dos pilotos, donde Márquez y Pedrosa que entonces eran compañeros en Repsol Honda ponían la salsa, se sumó una calificación donde ocurrió de todo donde Lorenzo pulverizó el récord del circuito y Rossi se cayó al suelo saliendo último en la carrera. La previa estuvo llena de veneno por la patada de Rossi a Márquez en Malasia dos semanas antes. Ese 8 de noviembre de 2015 fue el último gran recuerdo del mallorquín encima de una moto como piloto profesional: «Cheste era de mis circuitos preferidos y aquí gané muchas veces con la Yamaha. Aquí hice quizá la calificación y carrera más perfecta de mi vida en ese 2015, cuando era el momento con más presión de mi carrera, así que tuvimos un gran final feliz». Y hace una pequeña parada para apuntar que se siente muy orgulloso de haber sido uno de los pilotos pioneros en probar la gloria en Cheste. Con sólo 12 años: «Fui de los primeros ganadores en 1999, en el estreno del Ricardo Tormo, en la que aquella época se llamaba Copa Aprilia, meses antes del Mundial. Fui uno de los primeros ganadores aquí de Cheste». En el trazado valenciano, comenzó y cerró su carrera de gloria. En un asfalto que le marcó.
