El portavoz del Sepla-Iberia, Bernardo Obrador, y el director general de la aerolínea, Enrique Donaire, fueron lacónicos en sus manifestaciones a la salida del ministerio tras cuatro horas de reunión.

Obrador, sin detenerse ante los periodistas, aseguró: “Esto es largo, no hay acuerdo. Continuaremos”.

La reunión tendrá lugar esta mañana en la misma sede ministerial.

Donaire, que también mostró prisas, fue aún menos conciso: “Hay conversaciones, nada concreto”.

La negociación, no obstante, registró un pequeño avance, si bien resultó del todo insuficiente para que se pueda apuntar la posibilidad de un acuerdo. En sendas reuniones de mañana y tarde, la compañía llegó a ofrecer al Sepla, una garantía por escrito de que no habrá despidos entre este colectivo derivados de sus inversiones en la aerolínea de bajo coste Catair.

En realidad, lo que Iberia presentó fue la posibilidad de plasmar en un documento lo que ya venían proponiendo, que no habría recortes de plantilla derivados de esa nueva inversión, al menos, hasta el 31 de diciembre de 2008. A lo que no está dispuesto, según dejó claro en la reunión, es a ofrecer algún tipo de compromiso económico para el caso de que una hipotética crisis económica les empujara a actuar sobre el empleo.

La postura de los pilotos pasaría por aceptar una rebaja en sus exigencias económicas –que el resto de interlocutores, incluido el Gobierno, ven desmedidas–, centradas en un aval bancario (por importe de unos 6.000 millones de euros, según la compañía) que les garantice sus emolumentos, actualizados con la inflación anual, hasta los 65 años. Ahora estarían dispuestos a admitir una garantía bastante inferior, pero siempre que pudieran tener alguna compensación en caso de que hubiera ajustes durante un plazo mayor al que ofrece la empresa.

Por otro lado, desde el ámbito político, CiU intervino a favor del Sepla. El portavoz de los nacionalistas catalanes para temas de Industria, Josep Sánchez Llibre, acusó a Iberia de “ningunear” a los pilotos, a los que consideró “un pilar fundamental” de la compañía porque “sin ellos es imposible volar”.