La nueva aerolínea de bajo coste que Iberia lanzará el próximo otoño junto a sus socios –Cobra (ACS), el fondo de capital riesgo Quercus (Agrolimen), Nefinsa (Air Nostrum) e Iberostar– ha comenzado a valorar las rutas en las que operará. Algunos de los aeropuertos más “interesantes”, según fuentes de la compañía, son los de Málaga, Santiago de Compostela, Bilbao, Valencia y Sevilla. Lo que está claro es que no volará a Barajas. El consejero delegado de Iberia, Ángel Mullor, aseguró que la futura empresa será rentable en un plazo de dos años y que podría tener un máximo responsable extranjero.

La low cost , que de momento no tiene nombre oficial, realizará trayectos tanto nacionales como internacionales. Siempre en la ‘periferia’ de Madrid. Así lo explicó Mullor, que puso como ejemplo de los recorridos que podría operar los de Valencia-París y Valencia-Londres.