El trazado de la línea de alta velocidad Valencia-Castellón, a su paso por Sagunto, comenzará a ejecutarse en 2010 con un coste superior a los 140 millones de euros. La plataforma enlazará con un viaducto de 900 metros de longitud para la conexión con los nuevos accesos ferroviarios a Puerto de Sagunto.
La secretaria general de Infraestructuras del Gobierno central, Inmaculada Rodríguez-Piñero, mantuvo una reunión con representantes del Ayuntamiento de Sagunto en la que les desgranó los plazos y los detalles del trazado de 12,8 kilómetros que discurrirá por la capital del Camp de Morvedre.
«La reunión se celebró para abordar las alegaciones presentadas por el propio Ayuntamiento. Nos han entregado un informe que está siendo analizado por los técnicos por lo que todavía no podemos realizar una valoración definitiva», según explicó ayer el concejal Sergio Muniesa.
Rodríguez-Piñero, acompañada de representantes de la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias y del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), trató la reposición de los servicios y las servidumbres afectadas por la construcción de la línea, así como «las posibilidades de integración urbana del ferrocarril». Este es uno de los requerimientos básicos efectuados por Sagunto para evitar que el trazado del AVE supusiera, por la elevación de la plataforma varios metros, un elemento divisorio para el municipio.
Fomento explicó que entre los elementos más destacados de la intervención se encuentra la conexión con los nuevos accesos ferroviarios a Puerto de Sagunto, realizado a distinto nivel «gracias a un viaducto de 900 metros de longitud, y el viaducto sobre el Río Palancia, de 150 metros de longitud», paralelo al actual de ancho ibérico. A ello se suma una «mejor conexión al puerto mediante el proyecto que se está redactando para la mejora de la conexión ferroviaria» con dicha infraestructura portuaria.
