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De Chiba a Cheste

El japonés, que ha puntuado en todas las carreras, es todo un ejemplo de superación. Se ha llevado el título pese a estar en una estructura privada

09.11.09 -
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Hiroshi Aoyama (25 de octubre de 1981) jugaba en casa. La localidad más cercana a Cheste es Chiva. Dos kilómetros de nada. Pues allí nació el japonés. ¿Y si nació en Chiva por qué es nipón? Porque lo hizo en Chiba, una ciudad de casi un millón de habitantes situada al sudeste de Tokio. Pero el último rey de 250 centímetros cúbicos no añora nada. Descansa y se nutre en Chiva, en La Orza de Ángel. Allí lo miman como si fueran sus padres. El jamón ibérico le hace volar en los circuitos.
Como lo hizo ayer en Cheste. Aunque sufrió, se llevó el título. El japonés es un vivo ejemplo de que el esfuerzo personal y el de su equipo, una escudería completamente privada, también son capaces de vencer con ánimo y mucha ilusión a los inagotables recursos de las grandes escuadras oficiales.
La retirada oficial de Honda de la categoría de los 250 centímetros cúbicos no permitía albergar demasiadas posibilidades a los usuarios de esta marca de motos en el campeonato del mundo de 2009, pero aún así el japonés Hiroshi Aoyama afrontó con mucha ilusión una aventura mundialista que ya comenzaba exigua de presupuesto y le hacía disponer de una sola moto en sus boxes.
Ese no fue ningún impedimento para que a las primeras de cambio un piloto correoso y muy agresivo con su pilotaje, se hiciese con la cuarta plaza en Qatar y después dejase boquiabierta a casi toda la parroquia subiéndose al podio en Japón, su casa, lo que en cierta medida era una excusa válida y hasta lógica por su condición de local y por tanto favorito. Pero no dejaron de llegar las sorpresas. Aoyama se acabó subiendo a lo más alto del podio en la tercera cita de la temporada, precisamente en Jerez de la Frontera, en donde ya presentó oficialmente su candidatura al título mundial.
Desde ahí hasta ahora ha habido de todo, pero el hecho cierto es que el piloto nipón, de 28 años, ha luchado hasta el final por conseguir su objetivo y, con errores incluidos, ha sido el único piloto del cuarto de litro, junto al español Héctor Barberá, que ha puntuado en todas las carreras de la temporada.
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De Chiba a Cheste
Aoyama luce una camiseta en la que presume de ser el último campeón de 250. /EFE/MANUEL BRUQUE

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