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RSS | ed. impresa | Regístrate | Martes, 29 mayo 2012

La Marina

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Bloc, PSPV y Aixa opinan que la línea ferroviaria debe tener utilidad comarcal y no servir sólo a Dénia
04.09.09 -

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La oposición pide al alcalde que postule a Pedreguer para acoger la estación de tren
INICIATIVA. Sergi Ferrús, portavoz del Bloc, formación que impulsa estas peticiones. /ALEX MCCLURE
La oposición municipal en el Ayuntamiento de Pedreguer, formada por Bloc, PSPV y Aixa, ha solicitado al alcalde del municipio, el popular Andrés Ferrer, que presente batalla ante Dénia para acoger la estación intermodal del futuro tren que conectará la Marina Alta con Gandia.
Las tres formaciones reseñan que la propuesta inicial que avanzó la Conselleria de Infraestructuras preveía alzar este andén definitivo en una zona cercana a Caragussos, pero dentro del término de Pedreguer. Sin embargo, este emplazamiento fue rechazado de inmediato por el equipo de gobierno de Dénia.
Ante ello, la oposición pedreguera defiende que una infraestructura con vocación comarcal debe ubicarse con «lógica geográfica» para conectar el máximo de municipios y no «los barrios de una ciudad». Ante ello, instan al alcalde de Pedreguer a que tome parte activa en el proyecto y defienda los intereses del municipio.
Entre las reivindicaciones iniciales de Bloc, Aixa y PSPV están que Ferrer revise todo lo relativo al tren de vía ancha reflejado en el Plan General de Dénia, actualmente en fase de exposición al público, para analizar la «coherencia» del trazado que previsiblemente unirá Gandia con la ciudad.
«En el caso de que el plan contemple una ubicación de la estación intermodal que choque contra los intereses comarcales, presente las alegaciones pertinentes» exigen a Andrés Ferrer.
Unas alegaciones que piden «estén consensuadas con el resto de municipios de la comarca, a través de la red de alcaldes, para entre todos conseguir que el enlace entre tren y otros transportes públicos esté en un punto central de la comarca, como ya proponía el Consell, y facilite al máximo las comunicaciones».
Las tres formaciones inciden en que ahora es el momento de postularse, puesto que Pedreguer está redactando el Plan General de Ordenación Urbana que debería recoger esta infraestructura ferroviaria. Además, añaden que quedan pocos días para alegar contra el documento urbanístico de Dénia, que expira su exposición al público el próximo 17 de septiembre.
Todos quieren andén
La reactivación del proyecto ferroviario entre la Safor y la Marina Alta ha provocado una revolución entre los municipios centrales de la comarca, que defienden su derecho a tener una parada en el trazado. Así pues, hace unas semanas el alcalde de Ondara ya daba por hecho el tren se detendrá en su municipio y al respecto ha proyectado una estación y ejecutado una rotonda para regular sus accesos desde Pamis, Beniarbeig o Benidoleig.
También el equipo de gobierno de El Verger se ha apresurado a comunicar que tienen el compromiso del Consell de que el ferrocarril también hará escala en el municipio. Es más, aseguran que en el proyecto de trazado que maneja el gobierno autonómico sitúa la estación en el camí Cremaella. Un punto que linda con el barranc Portelles y está justo al lado de la variante de la N-332, lo que permitirá su conexión con Pego, Els Poblets y la zona residencial de Les Marines.
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