Si un aficionado todavía no tiene dónde dormir de cara a la final de la Copa del Rey que disputan el Athletic y el Barcelona, ya puede ir pensando en pasar la noche al raso o como mínimo en un hotel a 45 kilómetros de la capital. A falta de disputar los 90 minutos, ya se puede decir que hay un ganador: el sector hotelero, teniendo en cuenta que para la noche del 13 de mayo no hay plazas libres. En otras palabras, las cerca de 10.000 habitaciones de la ciudad están completas “gracias a Dios”, como apostillan con alivio desde un conocido complejo tras una temporada marcada por la crisis.

También saluda de buen grado la llegada de la final la hostelería, a pesar de la concentración de las aficiones en las horas previas en dos zonas lúdicas, una petición de los clubes que la Policía Nacional debe encajar en el plan de seguridad de la cita. El día de 13 mayo, la zona norte de Mestalla se teñirá de blaugrana. Los leones rugirán en la sur.

SECTOR HOTELERO

100% de ocupación en la capital

El portal Hotels.com incluye una herramienta que permite consultar la disponibilidad de habitaciones mediante las fechas de estancia. Si un interesado realiza una búsqueda se encontrará que hay complejos disponibles en municipios como Xàtiva o Gandia. Más cerca, imposible. Si el aficionado rezagado recurre a otra herramienta similar, el resultado es el mismo. Turismo Valencia, entidad encargada de la promoción de la ciudad, ofrece la misma posibilidad, con el mismo resultado pesimista: “48 hoteles encontrados. Cero disponibles”. Si opta por el método tradicional (un telefonazo), su ánimo no mejorará. Todos los hoteles consultados ofrecieron la misma respuesta: no hay camas para la final.

Según las previsiones de la Policía Nacional, (500 policías se encargarán de la seguridad del choque), se espera la llegada de 40.000 aficionados. En cuanto a fuerza de la hinchada, parece que el club vasco se ha adelantado en el marcador, teniendo en cuenta que se espera una avalancha de entre 10.000 y 15.000 aficionados bilbaínos sin entrada atraídos por el ambiente y por la zona lúdica del club, con capacidad para 25.000 hinchas pese a disponer sólo de 18.000 localidades.

DESPLAZAMIENTOS

Predominan autocares y coches particulares

Muchos de ellos acudirán en coche particular, según apuntaron desde la Agrupación de Peñas. Su presidente, Aitor Pereira, explicaba que las reservas hoteleras se iniciaron antes de la eliminatoria contra el Sevilla, aunque el problema lo han encontrado a la hora de organizar autobuses. “Hay mucha gente que volverá en el mismo día, saliendo dos horas después del partido”, añade el presidente. Igual que en el Barça, han sido las peñas las que se han organizado sus propios desplazamientos, sobre todo, porque desde la Agrupación pensaron que no recibirían entradas.

“Queríamos organizar un viaje para todo el mundo, pero pensábamos que nos darían, así que se dejó”, comenta Aitor. “Pero nos han tocado dos por peña, pero a la hora de contratar autobuses, las empresas ya no disponían de vehículos”, añade. Como siempre en estos casos, muchos interesados se han quedado sin entrada, lo que causa enfado. “Si en un partido de Liga desplazamos a 6.000 personas, en la final imagínate. Necesitaríamos Maracaná”, sentenció el peñista.

Cada equipo ha recibido de la Federación 18.720 entradas (la mayoría para socios), con unos precios que oscilan entre los 50 y los 140 euros. El cupo del que dispone la RFEF, como organizador, es de 12.366 localidades.

En el caso del Barça, cada peña ha recibido tres asientos, y la inmensa mayoría se moverá con autobuses fletados por los responsables de las peñas de cada zona geográfica. Pere Razzauti es el responsable de las asociaciones de la zona Oriental de Barcelona. De las 26 peñas que componen su demarcación, asistirán 60 personas mediante un autobús que volverá a Barcelona tras el partido. El precio es de 30 euros, pa i tomaca de almuerzo incluido.

“Hemos tenido que ir sumando entradas que correspondían a los peñistas por ser socios, pero han faltado”, señalaba el responsable culé. Hay que destacar que las peñas solicitaron 49.000 tickets. En el caso de Barcelona, desde el departamento de Peñas apuntan que el “99,9%” de los que acudan con autocares llegarán con la entrada en la mano.

VIAJES ORGANIZADOS

Trenes desde Bilbao y Barcelona

El bus será el principal medio de transporte para llegar a Valencia, además del vehículos propios, especialmente por parte de los socios no peñistas de ambos clubes. Aunque también se emplearán trenes. Desde Renfe explicaron que a día de hoy no está previsto fletar un tren desde el País Vasco, aunque la agencia del Athletic (viajes Iberia) tenía previsto organizar autobuses, un tren y varios vuelos hasta Valencia. Desde Barcelona, fuentes de la agencia del RACC explicaron que todavía quedan plazas para tres autocares y un Euromed que volverán tras el final.

SEGURIDAD

500 Policías Nacionales y 150 Locales

La seguridad de la fiesta del fútbol español no ha estado exenta de polémica, después de la discrepancia en los horarios de cierre de la carpa del Athletic, que ha reservado el espacio entre el puente de la Exposición y las Flores para montar pantallas, ofrecer comida y bebida y entretener a la afición.

En la reunión de seguridad del 16 de abril, el cuerpo Nacional recomendó a los clubes que no fomentaran el desplazamiento de aficionados sin entrada por una cuestión de seguridad.

La intención del Athletic, pendiente de autorización, es que el día de la final la zona lúdica permanezca abierta hasta la una y retransmita el partido, aunque desde el Ayuntamiento todavía no hay pronunciamiento. En todo caso, la decisión deberá tener el beneplácito de la Policía Nacional.

Si el sur es rojiblanco, el norte será culé. El club catalán instalará su zona de ocio en el aparcamiento de la Universitat de València. En este caso, cerrará sus puertas a las 20 horas. 150 agentes de la Policía Local se encargarán de regular el tráfico en los accesos –las aficiones llegarán por la V-21 y la A-3– y en las inmediaciones de Mestalla. Entra otras funciones, también harán trabajos de escolta de los equipos y ordenarán los aparcamientos.