Tema del día
La sentencia invalida al Club Náutico Español como primer desafiante y destroza la idea de competición plural en 2010
Un grupo de regatistas de Alinghi pasa con un catamarán junto a la base del BMW Oracle.
633 días echados a la basura. La Copa América vuelve al mismo lugar en el que estaba el 3 de julio de 2007. Y eso, como mal menor. Ayer, los seis jueces de la Corte de Apelación del Estado de Nueva York dictaron sentencia al unísono (6-0): el Club Náutico Español de Vela (CNEV) no es un Challenger of Record -primer sindicato desafiante (CoR)- válido y dan esa potestad al BMW Oracle, que debe negociar con Alinghi una nueva Copa América. En la sentencia, los magistrados instan a los dos equipos a llegar a un acuerdo mutuo para que la competición se decida en el agua y no en los tribunales.
Ayer fue un mal día para Valencia. Las expectativas que la ciudad se había trazado con una competición con 19 sindicatos y prerregatas en 2009 ya no existen. La competición de julio tiene fecha de caducidad ya que Valencia posee la potestad de romper el acuerdo firmado el pasado miércoles en el Veles e Vents. El castillo de naipes que se había creado antes de que saliera a la luz la sentencia se desmoronó ayer con un pdf de sólo 12 páginas. Ya nada de todo eso vale y, lo que es evidente, es que Valencia no tendrá ya una Copa América convencional en el verano de 2010.
Alinghi, y por ende Valencia y el Desafío Español, recibieron ayer un duro golpe. Su Copa América no vale y ahora tiene que negociar, discutir, con el sindicato díscolo para intentar llegar a un acuerdo para celebrar una regata con múltiples desafiantes. Casi una utopía.
En caso de que las dos partes no lleguen a un acuerdo los dos hostiles sindicatos se deberán ver las caras en una regata exclusiva entre ellos y con gigantescos multicascos, los más radicales y modernos jamás creados.
Ayer, tras la sentencia, los equipos se replegaron en sus cuarteles para meditar los pasos a dar. Alinghi, de esto no se puede olvidar nadie, sigue siendo el defensor de la Copa América y tiene todos sus derechos intactos. El único que ha perdido su porción de poder es el CNEV y el que lo ha ganado es el BMW Oracle. Pero Alinghi sigue teniendo la sartén por el mango.
Así, ayer el equipo suizo fue el único que lanzó un corto mensaje a la opinión pública: "Nuestra opinión ha sido consistentemente que la America's Cup debe de pelearse en el agua. El Golden Gate Yacht Club ha obtenido hoy (por ayer) por medio de los tribunales americanos el derecho a desafiar a la SNG. Ahora discutiremos los términos de la regata con ellos y prepararemos nuestra defensa de la 33ª America's Cup". Los americanos se quedaron en que están muy contentos con la decisión y en unos días desvelarán los pasos que van a emprender.
Alinghi lanzaba de una forma discreta el guante para el debate con el nuevo líder de los desafiantes. Ernesto Bertarelli fue el primero en abrir la vía del diálogo. Ayer mismo por la noche el dueño del sindicato helvético envió un correo electrónico a su homónimo americano para tenderle la mano de cara a comenzar, de nuevo, las conversaciones. Lo que resta por ver es si los dos sindicatos se sientan en una mesa con intención de solucionar problemas o, como hasta la fecha, lo hacen para hacer prevalecer sus intereses por encima del bien común.
Por el momento, esta actitud ya les ha costado a cada uno de los sindicatos una veintena de millones de dólares entre los abogados y los tribunales.
Dos años a la greña
Pero los suizos, que a nadie se le escape este detalle, son los defensores y no tienen porque claudicar con la propuesta que le hagan los americanos. Históricamente el CoR siempre ha estado en una posición recesiva y ahora el Oracle no tiene ni más ni menos fuerza que antes.
Ayer mismo los sindicatos que se habían inscrito para una Copa convencional reaccionaron. Hicieron una reunión vía teléfono y de ella se extrajo la conclusión de que iban a pedir a los dos sindicatos que trabajaran en buscar una solución que fuera beneficiosa para todos los demás equipos inscritos.
Pero ahora mismo la solución sólo la tienen los suizos y los americanos. Durante casi dos años han estado a la greña y jamás se han puesto de acuerdo en las reuniones que han mantenido. Los odios y los egos de sus propietarios y dirigentes no han hecho más que instigar las diferencias.
Pero ahora ya están solos. Uno delante del otro. Y, además, la vía judicial sigue abierta lo que puede eternizar el problema. Alinghi tiene en la recámara un par de demandas contra el BMW Oracle. Y eso antes de empezar. Una por las dimensiones del velero y otra por la forma en la que los americanos presentaron su desafío. Oracle sabe que el Deed of Gift Match es una regata mucho más injusta que la que había promovido Alinghi con su fallido socio español.
Ahora la decisión es de ellos dos. Si se ponen de acuerdo habría posibilidades de hacer una Copa en 2011, si no lo hacen nadie sabe calibrar cuando la regata recuperaría su pulso habitual en busca de emular el éxito de Valencia en 2007.
Ayer fue un mal día para Valencia. Las expectativas que la ciudad se había trazado con una competición con 19 sindicatos y prerregatas en 2009 ya no existen. La competición de julio tiene fecha de caducidad ya que Valencia posee la potestad de romper el acuerdo firmado el pasado miércoles en el Veles e Vents. El castillo de naipes que se había creado antes de que saliera a la luz la sentencia se desmoronó ayer con un pdf de sólo 12 páginas. Ya nada de todo eso vale y, lo que es evidente, es que Valencia no tendrá ya una Copa América convencional en el verano de 2010.
Alinghi, y por ende Valencia y el Desafío Español, recibieron ayer un duro golpe. Su Copa América no vale y ahora tiene que negociar, discutir, con el sindicato díscolo para intentar llegar a un acuerdo para celebrar una regata con múltiples desafiantes. Casi una utopía.
En caso de que las dos partes no lleguen a un acuerdo los dos hostiles sindicatos se deberán ver las caras en una regata exclusiva entre ellos y con gigantescos multicascos, los más radicales y modernos jamás creados.
Ayer, tras la sentencia, los equipos se replegaron en sus cuarteles para meditar los pasos a dar. Alinghi, de esto no se puede olvidar nadie, sigue siendo el defensor de la Copa América y tiene todos sus derechos intactos. El único que ha perdido su porción de poder es el CNEV y el que lo ha ganado es el BMW Oracle. Pero Alinghi sigue teniendo la sartén por el mango.
Así, ayer el equipo suizo fue el único que lanzó un corto mensaje a la opinión pública: "Nuestra opinión ha sido consistentemente que la America's Cup debe de pelearse en el agua. El Golden Gate Yacht Club ha obtenido hoy (por ayer) por medio de los tribunales americanos el derecho a desafiar a la SNG. Ahora discutiremos los términos de la regata con ellos y prepararemos nuestra defensa de la 33ª America's Cup". Los americanos se quedaron en que están muy contentos con la decisión y en unos días desvelarán los pasos que van a emprender.
Alinghi lanzaba de una forma discreta el guante para el debate con el nuevo líder de los desafiantes. Ernesto Bertarelli fue el primero en abrir la vía del diálogo. Ayer mismo por la noche el dueño del sindicato helvético envió un correo electrónico a su homónimo americano para tenderle la mano de cara a comenzar, de nuevo, las conversaciones. Lo que resta por ver es si los dos sindicatos se sientan en una mesa con intención de solucionar problemas o, como hasta la fecha, lo hacen para hacer prevalecer sus intereses por encima del bien común.
Por el momento, esta actitud ya les ha costado a cada uno de los sindicatos una veintena de millones de dólares entre los abogados y los tribunales.
Dos años a la greña
Pero los suizos, que a nadie se le escape este detalle, son los defensores y no tienen porque claudicar con la propuesta que le hagan los americanos. Históricamente el CoR siempre ha estado en una posición recesiva y ahora el Oracle no tiene ni más ni menos fuerza que antes.
Ayer mismo los sindicatos que se habían inscrito para una Copa convencional reaccionaron. Hicieron una reunión vía teléfono y de ella se extrajo la conclusión de que iban a pedir a los dos sindicatos que trabajaran en buscar una solución que fuera beneficiosa para todos los demás equipos inscritos.
Pero ahora mismo la solución sólo la tienen los suizos y los americanos. Durante casi dos años han estado a la greña y jamás se han puesto de acuerdo en las reuniones que han mantenido. Los odios y los egos de sus propietarios y dirigentes no han hecho más que instigar las diferencias.
Pero ahora ya están solos. Uno delante del otro. Y, además, la vía judicial sigue abierta lo que puede eternizar el problema. Alinghi tiene en la recámara un par de demandas contra el BMW Oracle. Y eso antes de empezar. Una por las dimensiones del velero y otra por la forma en la que los americanos presentaron su desafío. Oracle sabe que el Deed of Gift Match es una regata mucho más injusta que la que había promovido Alinghi con su fallido socio español.
Ahora la decisión es de ellos dos. Si se ponen de acuerdo habría posibilidades de hacer una Copa en 2011, si no lo hacen nadie sabe calibrar cuando la regata recuperaría su pulso habitual en busca de emular el éxito de Valencia en 2007.
