La Ribera
Los vecinos se manifestaron en 2007 para exigir el desvío
03.03.09 -
Concentración de los vecinos a finales de 2007.
Un paso más, y uno "importantísimo" para que la anhelada variante de Llaurí sea una realidad. El Consell declaró el pasado mes de febrero, tras la petición de la Diputación de Valencia, la "urgente ocupación de los bienes y derechos afectados por el expediente de expropiación forzosa" para la ejecución de la construcción de la variante de Llaurí CV-510 de Alzira a Favara.
Según explicó en su momento el alcalde de la localidad, Carlos Ribes, "el Consell quiere entrar cuanto antes en los terrenos para licitar en breve las obras" y esto, añadió, "significa que nuestro ansiado desvío ya está en marcha".
El Consell justifica esta declaración de urgente ocupación en razones de "seguridad vial" en dicha carretera, ya que la actual travesía de Llaurí se caracteriza por "la extrema estrechez de la calzada y la irregularidad y angulosidad de su trazado".
Además, explica el Consell en el acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV), dicha travesía presenta "numerosas intersecciones con los viales del casco urbano de la población, existiendo una intensidad de tráfico del orden de 4.500 vehículos diarios de intensidad media diaria".
Para el alcalde de Llaurí, con esta declaración de urgente ocupación, se da un paso "importantísimo" en la ejecución del proyecto. Ribes explicó que las parcelas ya están identificadas y según expone el Consell "ya se ha aprobado la retención de crédito, con lo que el dinero ya está para empezar".
"Desde Diputación nos comentaron que las obras empezarán este mismo año y eso es una gran noticia para nuestro municipio", señaló el alcalde.
Aprobación en 2008
Cabe recordar que en mayo de 2008, la comisión de carreteras de la Diputación de Valencia aprobó el proyecto de obra de la variante de Llaurí CV-510 de Alzira a Favara.
Ya en aquel momento, el ente provincial aseguró que las obras se licitarían "con carácter de urgencia", ya que el ancho de la calzada de la actual carretera "se reduce notablemente al atravesar el casco urbano, con lo que ocasiona graves problemas tanto a la circulación rodada como peatonal".
Sin embargo, y según denunciaron los socialistas, la variante costará el doble tras diez años de retraso en el proyecto. "Cuando se elaboró en 1999 el presupuesto era de 2,3 millones de euros y ahora la Corporación provincial tendrá que pagar el doble por lo mismo, ya que costará 4,1 millones", denunció el portavoz de carreteras del PSPV en la Diputación y responsable de la Ribera, Emili Gregori.
A finales de 2007, los vecinos de Llaurí realizaron cuatro cortes de tráfico de la CV-510 para demandar el desvío de una carretera que soporta cada día una gran intensidad de tráfico. Ahora, y según cree el alcalde, "la anhelada variante ya está más cerca de ser, por fin, una realidad".
Según explicó en su momento el alcalde de la localidad, Carlos Ribes, "el Consell quiere entrar cuanto antes en los terrenos para licitar en breve las obras" y esto, añadió, "significa que nuestro ansiado desvío ya está en marcha".
El Consell justifica esta declaración de urgente ocupación en razones de "seguridad vial" en dicha carretera, ya que la actual travesía de Llaurí se caracteriza por "la extrema estrechez de la calzada y la irregularidad y angulosidad de su trazado".
Además, explica el Consell en el acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV), dicha travesía presenta "numerosas intersecciones con los viales del casco urbano de la población, existiendo una intensidad de tráfico del orden de 4.500 vehículos diarios de intensidad media diaria".
Para el alcalde de Llaurí, con esta declaración de urgente ocupación, se da un paso "importantísimo" en la ejecución del proyecto. Ribes explicó que las parcelas ya están identificadas y según expone el Consell "ya se ha aprobado la retención de crédito, con lo que el dinero ya está para empezar".
"Desde Diputación nos comentaron que las obras empezarán este mismo año y eso es una gran noticia para nuestro municipio", señaló el alcalde.
Aprobación en 2008
Cabe recordar que en mayo de 2008, la comisión de carreteras de la Diputación de Valencia aprobó el proyecto de obra de la variante de Llaurí CV-510 de Alzira a Favara.
Ya en aquel momento, el ente provincial aseguró que las obras se licitarían "con carácter de urgencia", ya que el ancho de la calzada de la actual carretera "se reduce notablemente al atravesar el casco urbano, con lo que ocasiona graves problemas tanto a la circulación rodada como peatonal".
Sin embargo, y según denunciaron los socialistas, la variante costará el doble tras diez años de retraso en el proyecto. "Cuando se elaboró en 1999 el presupuesto era de 2,3 millones de euros y ahora la Corporación provincial tendrá que pagar el doble por lo mismo, ya que costará 4,1 millones", denunció el portavoz de carreteras del PSPV en la Diputación y responsable de la Ribera, Emili Gregori.
A finales de 2007, los vecinos de Llaurí realizaron cuatro cortes de tráfico de la CV-510 para demandar el desvío de una carretera que soporta cada día una gran intensidad de tráfico. Ahora, y según cree el alcalde, "la anhelada variante ya está más cerca de ser, por fin, una realidad".
