Hace cerca de 50 años un tren unía los núcleos urbanos de Sagunto y Puerto. Centenares de trabajadores de los Altos Hornos del Mediterráneo y multitud de vecinos de los distintos municipios de la comarca del Camp de Morvedre utilizaban esta línea ferroviaria, que enlazaba las antiguas residencias de la Gerencia con la estación de Renfe del núcleo histórico.

Ahora, tras cerca de 50 años desde su desaparición, el Ayuntamiento de Sagunto se ha propuesto recuperar la antigua estación del Trenillo, para poner en valor un importante emblema de la historia industrial del municipio.

De esta forma, el Consistorio de la capital comarcal ofrece un nuevo atractivo turístico en el entorno siderúrgico de Puerto de Sagunto, que poco a poco está impulsando su patrimonio industrial como un nuevo reclamo turístico.

Y precisamente esta es la finalidad de este ambicioso proyecto que tratará de reconstruir la antigua estación del Trenillo de los años 40, pues tal y como destacó el edil de Urbanismo, Sergio Muniesa, el objetivo es dar mayor fuerza al sector turístico en cuanto a patrimonio industrial.

Para ello, la reconstrucción de este emblema del núcleo de Puerto se colocará junto a la Nave de Efectos y Repuestos, que data de 1927. Este inmueble es otro de los atractivos patrimoniales de la siderurgia de la localidad, que servía de almacén de matrices y repuestos de piezas utilizadas en la maquinaria siderúrgica. Este edificio albergará el futuro museo de arqueología industrial de Sagunto, y que mejor espacio para ubicar la reconstrucción de la antigua estación del Trenillo.

En la actualidad sólo se conserva de este emblema de Puerto de Sagunto el hangar de la estación, lugar donde los viajeros esperaban la llegada del tres, tal y como explicó el concejal de Patrimonio Industrial, Sergio Paz.

El resto de la infraestructura ha desaparecido con el paso de los años y ahora el Consistorio de Sagunto va a impulsar su reconstrucción, para que quede reflejado una parte importante de la historia del núcleo porteño.

En esta reconstrucción de la antigua estación del Trenillo, Paz matizó que también se incluirá la rehabilitación de la vivienda que utilizaba en aquel entonces el jefe de la parada ferroviaria. No obstante, el proyecto todavía no está cerrado y esto es sólo una posibilidad.

Para llevar a cabo esta ambiciosa iniciativa, el Ayuntamiento de Sagunto ha solicitado una subvención a la Conselleria de Economía, Hacienda y Empleo por un importe de 614.000 euros, que sumados a los 26.430 euros que aportará el Consistorio suman los 640.000 euros que supondrá la ejecución del proyecto.

Con esta ayuda económica, la Corporación creará un taller de empleo en el que se formará a 30 alumnos mayores de 25 años en tareas de obra, pintura y jardinería.

El objetivo, según destacó Muniesa, es ofrecer un trabajo a estas personas desempleadas y más en estos momentos de crisis en los que la tasa del paro en la comarca, y especialmente en el municipio, ha aumentado considerablemente hasta alcanzar los cerca de 6.000 parados en Sagunto.


Inicio de obras
Así pues, los 30 estudiantes de la escuela taller recibirán unas clases teóricas para poder comenzar las obras de la reconstrucción de la estación del Trenillo a mediados de este mismo año, según afirmó el concejal de Urbanismo y Hacienda.

La finalización de este proyecto patrimonial está prevista para mediados de 2010, cuando la antigua estación del Trenillo vuelva a ser una realidad y un recuerdo para los miles de viajeros que utilizaron este medio de transporte.

Con la nueva estación se impulsa el patrimonio industrial del municipio que ya cuenta con la rehabilitación del Alto Horno, el futuro Museo de la Siderurgia, que se ubicará en el Almacén de Efectos y Repuestos, la titularidad pública de la Gerencia, el casino recreativo y la puesta en valor de la Nave de Talleres y del teatro del colegio Begoña.

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