La Safor
Las obras de remodelación descubren la antigua acequia del Trapig
25.02.09 -
A la izquierda de la imagen se observan los restos de la muralla del siglo XVI que ordenó construir Francisco de Borja.
Los trabajos de remodelación de la calle San Francisco de Borja de Gandia han sacado a la luz dos importantes tesoros arqueológicos: restos de la muralla que ordenó construir San Francisco de Borja en el año 1540 y los vestigios de la antigua acequia del Trapig.
La fortificación que ha aparecido se edificó para proteger la Vila Nova, que era la parte nueva de la ciudad que había surgido en esa zona y que existía fuera de las primeras murallas.
Los operarios de la empresa que se encarga de ejecutar las obras se toparon ayer a mediodía con los restos. La muralla ha sido localizada a unos tres metros del Passeig de les Germanies. En este lugar se encontraba la denominada Puerta de la Vila Nova. El derrumbe de las murallas comienza, de hecho, con el derribo de esta entrada. El fragmento de muralla que ha salido a la luz cinco siglos después de su creación llegaba a la calle Sant Rafael y hasta el Torreón del Pi, que actualmente se conserva.
Sus torres eran redondas y no cuadradas como en época medieval, porque la fortificación de la era renacentista tenía esta técnica de construcción.
Por el Passeig de les Germanies, esta infraestructura de defensa llegaba hasta la Puerta de la Beata, junto al aparcamiento del Serpis, donde también se encontraron restos arqueológicos de la muralla. Las huellas históricas que han aparecido formarían parte del lienzo sur de la muralla renacentista.
Este es el segundo cinturón protector de la ciudad, ya que el primero encierra la Vila Vella, que abraza el núcleo original de la ciudad, según explicó ayer a LAS PROVINCIAS el historiador Vicent Pellicer.
Como en casi todas las calles, por la calle de la Vila Nova pasaba una acequia. Estas infraestructuras venían del río Vernissa y servían para abastecer de agua a la ciudad así como a uno de los Trapigs del Duc, que se encontraba en las inmediaciones de lo que hoy en día es el Pasaje Lombard. Por este motivo, esta vía se denominaba Vila Nova del Trapig.
El IV duque Francisco de Borja no sólo construyó esta muralla para proteger la ciudad, sino también para controlar el Trapig, el cual producía azúcar para exportarla por toda Europa. La remodelación de la calle San Francisco de Borja es uno de los proyectos urbanísticos más importantes para la celebración del V Centenario del Nacimiento de San Francisco de Borja.
La fortificación que ha aparecido se edificó para proteger la Vila Nova, que era la parte nueva de la ciudad que había surgido en esa zona y que existía fuera de las primeras murallas.
Los operarios de la empresa que se encarga de ejecutar las obras se toparon ayer a mediodía con los restos. La muralla ha sido localizada a unos tres metros del Passeig de les Germanies. En este lugar se encontraba la denominada Puerta de la Vila Nova. El derrumbe de las murallas comienza, de hecho, con el derribo de esta entrada. El fragmento de muralla que ha salido a la luz cinco siglos después de su creación llegaba a la calle Sant Rafael y hasta el Torreón del Pi, que actualmente se conserva.
Sus torres eran redondas y no cuadradas como en época medieval, porque la fortificación de la era renacentista tenía esta técnica de construcción.
Por el Passeig de les Germanies, esta infraestructura de defensa llegaba hasta la Puerta de la Beata, junto al aparcamiento del Serpis, donde también se encontraron restos arqueológicos de la muralla. Las huellas históricas que han aparecido formarían parte del lienzo sur de la muralla renacentista.
Este es el segundo cinturón protector de la ciudad, ya que el primero encierra la Vila Vella, que abraza el núcleo original de la ciudad, según explicó ayer a LAS PROVINCIAS el historiador Vicent Pellicer.
Como en casi todas las calles, por la calle de la Vila Nova pasaba una acequia. Estas infraestructuras venían del río Vernissa y servían para abastecer de agua a la ciudad así como a uno de los Trapigs del Duc, que se encontraba en las inmediaciones de lo que hoy en día es el Pasaje Lombard. Por este motivo, esta vía se denominaba Vila Nova del Trapig.
El IV duque Francisco de Borja no sólo construyó esta muralla para proteger la ciudad, sino también para controlar el Trapig, el cual producía azúcar para exportarla por toda Europa. La remodelación de la calle San Francisco de Borja es uno de los proyectos urbanísticos más importantes para la celebración del V Centenario del Nacimiento de San Francisco de Borja.
