La Versión Este, que se iniciara el nueve de abril a las 12,00 horas en Real Club Náutico Denia, se convierte, en una interesante regata costera de larga distancia de 120 millas. Básicamente, la prueba incluye una vuelta al archipiélago de las Pitiusas, lo que, en principio, introduce toda una nueva lectura táctica y estratégica que puede convertir al circuito de la Versión Este en una prueba compleja, con muchas variables y, en especial, muy amena.

El recorrido obliga a arrumbar a Cabo Berbería y Punta Rotja en la isla de Formentera, el Islote de Tagomago, al NE de Ibiza; Punta Muscarté, Cabo Eubarca, Cabo Nonó, en las costas norte de Ibiza, hasta cruzar la línea de llegada que, estará también en Cabo Negret.

La experiencia, una vez más, será determinante, para un recorrido que, en el caso de que la meteorología así lo aconseje, podría ser modificado, proponiendo una competición por el sur de Ibiza, hasta Cala Sabina en Formentera para arrumbar luego a Sant Antoni.

En todo caso, la Versión Este que parte desde Dénia incrementa su longitud a 120 millas equiparándose cada vez mas a la Versión Norte que, a partir de ahora, la reduce a 146 millas.

Las llegadas en Cabo Negret serán todo un espectáculo porque como ocurre normalmente, ambas flotas convergerán en dicho punto ya que las diferencias horarias en las salidas en Barcelona y Denia así lo apuntan.

Para Sant Antoni de Portmany un lujo cargado de una plástica escalofriante, para los regatistas una llegada intensa y muy determinante.

Luego, esta claro, que La Sal este 2009, inicia una nueva era en su ya larga y exitosa historia.

Los cambios han gustado. Abren la puerta a nuevas posibilidades deportivas, también a nuevos escenarios en tierra. Basta, sin duda alguna con comprobar que la inscripción se ha mantenido en los mismos índices que los últimos años.

Los trescientos participantes, cifra máxima admitida por la organización, están ya asegurados, confirmándose, como ya es habitual en esta clásica de la Semana Santa, la existencia de una lista de espera que se tratara de resolver en la medida de lo posible. Una tendencia que, en los tiempos que corren, marca una clara diferencia confirmando el éxito deportivo y solidez de una regata basada en flotas de armadores, de auténticos aficionados, de amantes de la competición en alta mar, que valoran como única recompensa el hecho de competir y, como es lógico, si es posible ganar, lo que en la Sal no es tan fácil. La regata no es fácil, esto esta mas que claro. Y este año, sin las referencias históricas que siempre ayudan, aun más.

Como en los últimos 22 años, en Jueves Santo, que en esta ocasión se sitúa en el 9 de Abril; ese mismo día, concretamente, a las 14:55 h, la luna será llena, lo que adelanta unas navegaciones nocturnas cargadas de magias.

También, como siempre ha ocurrido en La Sal, unos panoramas meteorológicos que bajo las misteriosas influencias del cambio de fase lunar, hacen que los pronósticos sean complejos y la navegación, en principio, este abierta a muchas variables.

Los microclimas zonales, las corrientes de superficie, las influencias de las orografías de las costas de la Península y las mismas Islas convierten al Mar Balear en un campo de regatas cargado de sorpresas en el que la táctica y la experiencia juegan las mejores bazas para llegar lo antes posible a la legendaria isla de Ibiza.