Valencia
Las tarifas del metro crecerán un 5% de media y el bonometro costará 6,50 euros
21.11.08 -
Los viajeros de la EMT tendrán que pagar cinco céntimos más por el billete sencillo a partir del año que viene y 35 céntimos más en el bonometro de 10 viajes. Un incremento inevitable, según la Empresa Municipal de Transportes, pero aún así asegura que está por debajo de los aumentos que se producirán en el resto de España. "Es inevitable la subida y sólo lo haremos a partir del año que viene. De hecho otros transportes lo han hecho en julio, mientras que nosotros nos hemos mantenido y hemos aguantado a pesar del aumento del gasoil", señaló ayer el presidente de la EMT, Alfonso Novo.
El bonobús es el título más utilizado por los usuarios y por eso a pesar de la subida, la EMT ha pretendido beneficiar de forma notable al usuario habitual, que utiliza títulos multiviaje, los cuales permitirán obtener un ahorro del 52%, frente al precio del billete sencillo.
El bono oro, por su parte, pasará de 17 euros que se paga este año a 18. Este será el primer título en incorporar la tecnología sin contacto. Mientras, el bono trasbordo de 10 viajes pasará de 7 euros a 7,40 euros y el abono transporte mensual se situará en 37,40 euros, este año cuesta 35,60.
A pesar de estas subidas, la EMT asegura que Valencia continúa estando por debajo del precio medio nacional. En Madrid cuesta 7 euros, en Palma de Mallorca 8, Almería 6,25 y en Málaga 6,10 entre las ciudades más importantes. Todos son precios de 2008, por lo que la tarifa será superior el próximo año.
Los socialistas, sin embargo, denunciaron ayer que el Ayuntamiento no ha denunciado el aumento de 2,52 puntos por encima del IPC en el caso del Bonobús al consejo de administración de la EMT y a la junta general de accionistas.
"En tiempos de crisis el Ayuntamiento debería haber sido más sensible a las necesidades de los ciudadanos en lugar de incrementar las tarifas por encima incluso de la inflación", afirmó el concejal Juan Ferrer.
De hecho, el título del transporte más popular, el bonobús, se ha incrementado un 6,19% al pasar de 5,65 a 6 euros. "Y que no comparen los precios con los de otras ciudades en las que el servicio es más frecuente, más seguro y de mayor calidad", indicó el concejal socialista.
El concejal Alfonso Novo insistió en que es imposible no subir las tarifas porque el IPC "del transporte se sitúa en el 7% y es muy elevado y no podemos evitar el incremento", afirmó Novo.
El metro también subirá sus tarifas y el año que viene el bonometro pasará de 6,10 euros que cuesta ahora a 6,50 euros, mientras que en el billete sencillo el aumento será de 10 céntimos y pasará de 1,30 euros a 1,40 euros.
"En este aumento intentamos favorecer a los viajeros que más utilizan este transporte. El bonometro lo utiliza un 58% de los usuarios y aunque el billete sencillo sea el más caro de España, en el bonometro es el más económico, puesto que el de Barcelona cuesta 6,5 euros y en Madrid 7,20 euros", explicó ayer un portavoz de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.
Aunque esta es la propuesta del Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, los precios del metro se aprobarán a final del mes que viene para comenzar a aplicarse a partir del 1 de enero.
Los socialistas insistieron ayer que el Gobierno central ha presupuestado para el año que viene 38 millones de euros para financiar el transporte público en el área metropolitana, "y sólo llegarán si la Generalitat pone otros tantos. Por eso, pedimos que Barberá deje de subordinarse a la voluntad de Camps y le exija de una vez por todas que firme contrato programa", añadió Juan Ferrer.
municipal@lasprovincias.es
El bonobús es el título más utilizado por los usuarios y por eso a pesar de la subida, la EMT ha pretendido beneficiar de forma notable al usuario habitual, que utiliza títulos multiviaje, los cuales permitirán obtener un ahorro del 52%, frente al precio del billete sencillo.
El bono oro, por su parte, pasará de 17 euros que se paga este año a 18. Este será el primer título en incorporar la tecnología sin contacto. Mientras, el bono trasbordo de 10 viajes pasará de 7 euros a 7,40 euros y el abono transporte mensual se situará en 37,40 euros, este año cuesta 35,60.
A pesar de estas subidas, la EMT asegura que Valencia continúa estando por debajo del precio medio nacional. En Madrid cuesta 7 euros, en Palma de Mallorca 8, Almería 6,25 y en Málaga 6,10 entre las ciudades más importantes. Todos son precios de 2008, por lo que la tarifa será superior el próximo año.
Los socialistas, sin embargo, denunciaron ayer que el Ayuntamiento no ha denunciado el aumento de 2,52 puntos por encima del IPC en el caso del Bonobús al consejo de administración de la EMT y a la junta general de accionistas.
"En tiempos de crisis el Ayuntamiento debería haber sido más sensible a las necesidades de los ciudadanos en lugar de incrementar las tarifas por encima incluso de la inflación", afirmó el concejal Juan Ferrer.
De hecho, el título del transporte más popular, el bonobús, se ha incrementado un 6,19% al pasar de 5,65 a 6 euros. "Y que no comparen los precios con los de otras ciudades en las que el servicio es más frecuente, más seguro y de mayor calidad", indicó el concejal socialista.
El concejal Alfonso Novo insistió en que es imposible no subir las tarifas porque el IPC "del transporte se sitúa en el 7% y es muy elevado y no podemos evitar el incremento", afirmó Novo.
El metro también subirá sus tarifas y el año que viene el bonometro pasará de 6,10 euros que cuesta ahora a 6,50 euros, mientras que en el billete sencillo el aumento será de 10 céntimos y pasará de 1,30 euros a 1,40 euros.
"En este aumento intentamos favorecer a los viajeros que más utilizan este transporte. El bonometro lo utiliza un 58% de los usuarios y aunque el billete sencillo sea el más caro de España, en el bonometro es el más económico, puesto que el de Barcelona cuesta 6,5 euros y en Madrid 7,20 euros", explicó ayer un portavoz de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.
Aunque esta es la propuesta del Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, los precios del metro se aprobarán a final del mes que viene para comenzar a aplicarse a partir del 1 de enero.
Los socialistas insistieron ayer que el Gobierno central ha presupuestado para el año que viene 38 millones de euros para financiar el transporte público en el área metropolitana, "y sólo llegarán si la Generalitat pone otros tantos. Por eso, pedimos que Barberá deje de subordinarse a la voluntad de Camps y le exija de una vez por todas que firme contrato programa", añadió Juan Ferrer.
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