26 de mayo. Fallecen cuatro trabajadores en las obras del nuevo Mestalla. En el momento del accidente laboral se encontraban trabajando en la obra empleados de hasta 33 subcontratas, según datos aportados por la UTE. Así lo aseguró ayer el el conseller de Economía, Hacienda y Empleo, Gerardo Camps, en respuesta parlamentaria publicada ayer en el Boletín Oficial de las Corts Valencianes.

No obstante, y dado que las subcontratas no responden a un único tipo de actividad, su participación es muy variable, "oscilando entre las que prácticamente estarán presentes a lo largo de toda la ejecución de la obra y aquellas que realizan trabajos puntuales", apuntó en el texto.

En cuanto al número de trabajadores, Camps explicó que "sufre variaciones conforme se está ejecutando" aunque concreta que en la fecha del accidente, según datos de la UTE, había unos 520 trabajadores.

Desde entoneces, el Instituto Valenciano de Seguridad y Salud en el Trabajo (Invassat) lleva a cabo una rutina de visitas, de periodicidad mínima semanal, para realizar una revisión "exhaustiva" de las condiciones que evitan riesgos en la construcción del nuevo campo de fútbol en la avenida de las Cortes Valencianas.

El personal de Invassat hace estas inspecciones acompañado por empleados tanto de la UTE encargada de la actuación como de la coordinación de seguridad y salud.

"Diariamente el Departamento de Seguridad y Salud de la UTE Nuevo Estadio del VCF, mantiene reuniones con el equipo de implantación de protecciones colectivas, verificando el cumplimiento del plan de seguridad y salud y sus anexos", señaló el conseller de Economía.

El mismo documento recoge que la Generalitat, a través del Invassat y junto a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, está investigando el accidente para tratar de conocer sus causas y proponer las correspondientes medidas correctoras para este tipo de obras. Aunque Camps matiza que la juez instructora ha ordenado el secreto del sumario y por consiguiente no se puede ni debe aportar ningún dato en relación con esta cuestión.

Gerardo Camps también ofreció, en otra respuesta parlamentaria, una relación de visitas realizadas a la obras del nuevo Mestalla. El 13 de septiembre de 2007 se llevó a cabo la primera visita de inspección para determinar la adecuada gestión de las actividades preventivas en la obra, constatándose ligeras deficiencias en materia de riesgo eléctrico, inadecuación de taludes y falta de uso de equipos de protección individual, que dieron lugar a un requerimiento del inspector para su enmienda sin llegar a levantarse acta de infracción.

El 5 de diciembre se volvió a visitar la obra sin encontrar incumplimientos merecedores de acta de infracción, sólo deficiencias leves en las protecciones colectivas, individual y equipos de trabajo. El 10 de abril de 2008 se llevó a cabo una tercera visita de inspección y se practicó un nuevo requerimiento.

Camps aseguró que, tanto la empresa promotora como la contratista principal y subcontratistas, atendieron la enmienda de las deficiencias y cumplieron los requerimientos de la Inspección. También añadió que no se han constatado irregularidades en el cumplimiento sobre subcontratación ni jornadas de trabajo.

El conseller reseñó la colaboración llevada a cabo por la empresa promotora y las contratistas con la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, con la que han mantenido reuniones con periodicidad.