Desde ayer, ya está mano sobre mano un tercio del millar de trabajadores de Ford que serán enviados a sus casas hasta el miércoles. Quizá por esperado es menos sorprendente, pero la ausencia de asombro no merma ni un ápice la gravedad de la situación. El expediente temporal ha comenzado a vaciar la planta de Almussafes, una situación que se prolongará hasta el 23 de diciembre.

El millar de afectados (990 según la Administración y 930 según el portavoz del Comité de Empresa y delegado sindical de UGT, Gonzalo Pino) abandonará su puesto de trabajo escalonadamente a lo largo de tres días.

Desde el jueves, cuando llegue la noche nadie trabajará en Ford, pues se ha suprimido un turno que permitía alcanzar una producción de 2.000 vehículos, que hasta enero se queda en la mitad.

La crisis pinta un escenario de austeridad total en Almussafes: se trabajará en dos turnos, de mañana y tarde, y sólo para sacar a la calle Focus.

Los malos días de la multinacional son aún peores entre aquellos que trabajan a su alrededor. En el polígono industrial Juan Carlos I, donde se sitúan las empresas auxiliares que dan servicios a la planta de Almussafes, los despidos serán masivos en los próximos días.

"Estamos negociando fábrica a fábrica los expedientes con el objetivo de salvaguardar la mayor cantidad de empleos posibles, si bien es cierto que con el recorte previsto desde hace meses cerca de un millar de trabajadores se verían afectados, cifra que se ha elevado ahora hasta una cifra que oscila entre los 2.500 y 3.000 empleados que verán detenida su actividad hasta que en enero se vuelva a producir a pleno rendimiento", señaló Pino.

Todos, tanto los afectados por el expediente de la multinacional como los que sufren la pérdida temporal de empleo en las empresas auxiliares, han marcado en rojo un mes del calendario: enero.

Desde enero, el Fiesta, la nueva versión de un modelo que dejó de producirse la semana pasada en la planta valenciana. En realidad, el mítico Fiesta ya es una realidad en su nueva línea, pero no en Valencia, sino en Colonia, ya que en la planta alemana de la multinacional se fabrica el modelo desde el pasado mes de agosto.

Ford fabricará en Alemania este año 148.000 unidades del nuevo Fiesta. Aquí habrá que esperar hasta el 19 de enero para ver salir de la planta valenciana al nuevo modelo festivo.

Gonzalo Pino señaló que espera que no haya más expedientes temporales en próximas fechas. "De enero a abril la ocupación será total, y las inversiones previstas en el plan pactado con Ford hace ahora un año permiten pensar que la planta tendrá vida mucho más allá de 2013, fecha en que finaliza el compromiso del plan"

La Navidad para las 1.000 familias afectadas por el expediente de Almussafes serán sensiblemente más difíciles que las de otros años. "Hoy es un día triste, pero se han tenido 15 días para ir asumiéndolo. Lo peor es no contar con los complementos", abundó Pino.Fuentes de Ford puntualizaron que la compañía no complementa el 10% (las prestaciones del Inem son del 70%) sino el 30% si se tiene en cuenta que ese 70% representa para los trabajadores de la planta entre el 48 y el 52%.