Morvedre
Toyota afianza la terminal de vehículos del puerto de Sagunto y atrae a la multinacional Ford
El buque 'Phoenix Leader' descarga 497 coches de la marca japonesa
08.05.08 -
Un buque descarga vehículos Toyota en Sagunto.
La multinacional japonesa fabricante de los vehículos Toyota se ha afianzado en la nueva terminal de automóviles del puerto de Sagunto y continúa con su imparable carrera al éxito.
De hecho, durante este fin de semana, la segunda dársena portuaria ha acogida la descarga de 497 nuevas unidades de coches de la compañía nipona por parte del buque Phoenix Leader, de la compañía naviera Nippon Yusen Kaisha (NYK).
La firma japonesa cuenta con una superficie de más de 200.000 metros cuadrados para dar cabida a los más de 80.000 coches que puede acoger esta terminal. Así pues, Sagunto se consolida como el centro de terminal de automóviles y de cabotaje de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), mientras que la capital del Turia acogerá el tráfico de contenedores.
Sagunto, según palabras del presidente de la APV, Rafael Aznar, se ha convertido "en una alternativa a los puertos de Amberes y Zeebruge", que son los dos puntos clave de tráfico de vehículos.
En tan sólo un mes seis buques car carrier han atracado en el puerto saguntino. De este modo el constante tráfico marítimo ha ocasionado que otras marcas de vehículos se hayan interesado por estas instalaciones.
Es el caso de Ford, que aprovecha los barcos que descargan Toyota para aprovechar y cargar sus vehículos con destino, sobre todo, al puerto de Veracruz, en México y a Rusia.
Esta empresa, con base en Almussafes, ha sustituido el puerto de Barcelona por el de la capital del Camp de Morvedre, con cerca de 50.000 vehículos al año.
De hecho, durante este fin de semana, la segunda dársena portuaria ha acogida la descarga de 497 nuevas unidades de coches de la compañía nipona por parte del buque Phoenix Leader, de la compañía naviera Nippon Yusen Kaisha (NYK).
La firma japonesa cuenta con una superficie de más de 200.000 metros cuadrados para dar cabida a los más de 80.000 coches que puede acoger esta terminal. Así pues, Sagunto se consolida como el centro de terminal de automóviles y de cabotaje de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), mientras que la capital del Turia acogerá el tráfico de contenedores.
Sagunto, según palabras del presidente de la APV, Rafael Aznar, se ha convertido "en una alternativa a los puertos de Amberes y Zeebruge", que son los dos puntos clave de tráfico de vehículos.
En tan sólo un mes seis buques car carrier han atracado en el puerto saguntino. De este modo el constante tráfico marítimo ha ocasionado que otras marcas de vehículos se hayan interesado por estas instalaciones.
Es el caso de Ford, que aprovecha los barcos que descargan Toyota para aprovechar y cargar sus vehículos con destino, sobre todo, al puerto de Veracruz, en México y a Rusia.
Esta empresa, con base en Almussafes, ha sustituido el puerto de Barcelona por el de la capital del Camp de Morvedre, con cerca de 50.000 vehículos al año.
