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La torre principal de la antigua alcoholera de Requena albergará viviendas de lujo
El Ayuntamiento conservará y protegerá la chimenea industrial de la vieja fábrica
14.03.08 -
La torre de la alcoholera junto a la chimenea industrial que se protegerá.
La torre y edificio principal de la vieja alcoholera Antich de Requena, situada en la pedanía de San Antonio, albergará en su interior varias viviendas. El número concreto todavía no se conoce puesto que el proyecto no está concluido, pero sí que se sabe que serán inmuebles de lujo o semilujo, según señaló el concejal de Urbanismo, Luis Antonio Hernández.
Para poder llevar a cabo esta iniciativa se construirán los forjados necesarios que separen los inmuebles. El tamaño de las casas no se conoce puesto que podría ser que hubiera una gran vivienda por planta, dos e incluso hasta tres pisos en el mismo rellano.
En el interior de la torre donde se construirán las viviendas no hay absolutamente nada ahora. En su día, argumentó el titular de Urbanismo de Requena, habían tuberías y maquinaria pero estas ya se retiraron.
Las obras incluyen la adecuación del exterior de la torre así como la limpieza del interior. Y es que los muros y este edificio va a protegerse, según señaló Hernández. Una protección también alcanzará a la vieja chimenea industrial, a las dos naves principales y a la bodega de esta construcción que data de 1920.
"Para nosotros es muy importante el poder proteger la antigua alcoholera, conservando así una parte importante del patrimonio de Requena", según señaló el concejal de Urbanismo de la población. Además, tildó de "original" la idea de construir viviendas dentro de una torre de la vieja alcoholera.
La protección de este edificio de principios del XX y la construcción de las viviendas dentro de la torre principal de la alcoholera se encuentra dentro de un estudio de detalle y un convenio urbanístico que recibió el visto bueno del equipo de gobierno en el pleno ordinario que se celebró en la tarde del pasado lunes 10 de marzo en el consistorio.
El informe también incluye una modificación en las normas de edificabilidad de esta zona. Hasta ahora se preveía la construcción de viviendas unifamiliares y adosadas. Sin embargo, en el estudio realizado se cambia esto, permitiéndose la edificación de bloques de tres alturas como máximo y también de pisos unifamiliares. Aunque en algunas partes de esta zona también podrían seguir haciéndose las unifamiliares adosadas previstas desde el principio.
En el proyecto inicial también estaba contemplado la realización de un aparcamiento subterráneo individual para cada uno de los inmuebles que se construyera.
Cambio importante
Sin embargo, a raíz del estudio de detalle elaborado y del convenio urbanístico alcanzado con la entidad Diciembre Promohabitat SL, se produce un importante cambio en este aspecto.
El concejal de Urbanismo argumentó que con la nueva forma de construcción proyectada "se hará un único aparcamiento subterráneo para todos los vecinos de forma que con una entrada y una salida habrá suficiente". De esta manera se evita la creación de tantas entradas y salidas a las plazas de aparcamiento si estas ultimas fueran individuales.
La previsión es que se construyan unas 150 nuevos inmuebles en San Antonio de Requena. Lugar en la que en la actualidad hay "bastante demanda de viviendas", según expresó Luis Antonio Hernández.
Y es que se trata de una zona que está en el punto de mira del desarrollo. Al crecimiento normal de la ciudad de Requena se une también que la citada pedanía de San Antonio es el lugar ideado para la ubicación de una estación del tren de alta velocidad. Motivo este último que está haciendo que la zona sea bastante atractiva para las personas, especialmente para los nuevos residentes que ven en esta área de Requena un espacio en plena expansión y crecimiento.
Para poder llevar a cabo esta iniciativa se construirán los forjados necesarios que separen los inmuebles. El tamaño de las casas no se conoce puesto que podría ser que hubiera una gran vivienda por planta, dos e incluso hasta tres pisos en el mismo rellano.
En el interior de la torre donde se construirán las viviendas no hay absolutamente nada ahora. En su día, argumentó el titular de Urbanismo de Requena, habían tuberías y maquinaria pero estas ya se retiraron.
Las obras incluyen la adecuación del exterior de la torre así como la limpieza del interior. Y es que los muros y este edificio va a protegerse, según señaló Hernández. Una protección también alcanzará a la vieja chimenea industrial, a las dos naves principales y a la bodega de esta construcción que data de 1920.
"Para nosotros es muy importante el poder proteger la antigua alcoholera, conservando así una parte importante del patrimonio de Requena", según señaló el concejal de Urbanismo de la población. Además, tildó de "original" la idea de construir viviendas dentro de una torre de la vieja alcoholera.
La protección de este edificio de principios del XX y la construcción de las viviendas dentro de la torre principal de la alcoholera se encuentra dentro de un estudio de detalle y un convenio urbanístico que recibió el visto bueno del equipo de gobierno en el pleno ordinario que se celebró en la tarde del pasado lunes 10 de marzo en el consistorio.
El informe también incluye una modificación en las normas de edificabilidad de esta zona. Hasta ahora se preveía la construcción de viviendas unifamiliares y adosadas. Sin embargo, en el estudio realizado se cambia esto, permitiéndose la edificación de bloques de tres alturas como máximo y también de pisos unifamiliares. Aunque en algunas partes de esta zona también podrían seguir haciéndose las unifamiliares adosadas previstas desde el principio.
En el proyecto inicial también estaba contemplado la realización de un aparcamiento subterráneo individual para cada uno de los inmuebles que se construyera.
Cambio importante
Sin embargo, a raíz del estudio de detalle elaborado y del convenio urbanístico alcanzado con la entidad Diciembre Promohabitat SL, se produce un importante cambio en este aspecto.
El concejal de Urbanismo argumentó que con la nueva forma de construcción proyectada "se hará un único aparcamiento subterráneo para todos los vecinos de forma que con una entrada y una salida habrá suficiente". De esta manera se evita la creación de tantas entradas y salidas a las plazas de aparcamiento si estas ultimas fueran individuales.
La previsión es que se construyan unas 150 nuevos inmuebles en San Antonio de Requena. Lugar en la que en la actualidad hay "bastante demanda de viviendas", según expresó Luis Antonio Hernández.
Y es que se trata de una zona que está en el punto de mira del desarrollo. Al crecimiento normal de la ciudad de Requena se une también que la citada pedanía de San Antonio es el lugar ideado para la ubicación de una estación del tren de alta velocidad. Motivo este último que está haciendo que la zona sea bastante atractiva para las personas, especialmente para los nuevos residentes que ven en esta área de Requena un espacio en plena expansión y crecimiento.
