Comunidad Valenciana
Los usuarios llaman a través de internet a un boicot al metro por la huelga de los maquinistas
Los correos electrónicos enviados critican los retrasos e instan a no usar este medio de transporte el próximo jueves
21.02.08 - 06:23 -
Decenas de pasajeros en el andén de una estación a la espera de la llegada del metro durante la huelga de maquinistas.
La paciencia tiene un límite. Y para los usuarios habituales de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana la comprensión terminó ya hace algunas semanas. Raro es el viajero que durante este mes no ha llegado tarde al trabajo, a una cita con el médico o a un encuentro con amigos. ¿Culpables? Sólo uno: la huelga de los maquinistas.
Desde hace varios días, ha comenzado a circular por internet una convocatoria de boicot a esta modalidad de transporte -se incluye el tranvía- para el próximo jueves día 28. En estos casos, las convocatorias por internet suelen propagarse con mucha más velocidad que el boca a boca, en especial, entre la gente joven, universitarios en su mayoría.
En los mensajes, que no aparecen firmados, se muestra el hartazgo de los usuarios del metro. "Estamos hartos de que cada dos por tres estén haciendo huelgas y que te tengas que levantar una hora antes o que el metro se vaya delante de tus narices porque no cabe nadie". De hecho, esta situación se repite cada día de huelga, ya que los convoyes suelen venir con mucha más gente de la habitual hasta tal punto de que es imposible entrar en el vagón.
El correo que se distribuye entre los usuarios tiene un mensaje claro: "El jueves 28 de febrero no cojas el metro y el tranvía, y utiliza otros transportes para que se den cuenta que los que salimos perjudicados somos nosotros y acaben con la huelga".
Habrá que esperar hasta el próximo jueves para ver la repercusión de esta convocatoria. Desde la empresa entienden la postura de los usuarios, "cansados de tantas huelgas". No obstante, piden comprensión y que entiendan "que no se puede ceder ante la presión de los sindicatos".
Aunque la protesta afectará únicamente a la empresa, ya que puede suponer un descenso de viajeros, también apuntan un aspecto positivo. "A veces, la presión social puede terminar con huelgas como esta", afirman fuentes oficiales de Ferrocarrils.
Las Fallas son la época preferida por los sindicatos para encadenar reivindicaciones. Utilizan las fiestas y la necesidad de este transporte durante los días previos a San José como medida de presión. Ya ocurrió lo mismo el año pasado, cuando la huelga exigía un aumento de la productividad. Sólo en la semana fallera se llega a trasladar a dos millones de pasajeros.
Además, el hecho de que se mantenga la huelga en las fiestas obligaría a FGV a anular el servicio de transporte nocturno, muy utilizado por los jóvenes y que reduce el tránsito en la ciudad durante las Fallas.
Los maquinistas del Sindicato Independiente Ferroviario (SIF) anunciaron el martes que los paros serán de tres horas por la mañana a partir del próximo 27 de febrero, justo un día antes de la convocatoria de protesta de los viajeros. Además, añadieron que la huelga se extenderá durante 24 horas a lo largo de la semana de Fallas.
Básicamente son dos los motivos que han llevado a los maquinistas a otra nueva protesta. Por un lado un aumento del sueldo de 160 euros -cuando desde 2003 su salario se ha incrementado un 31%- y por otro una modificación del Reglamento de Faltas y Sanciones a estos profesionales porque desde el sindicato consideran las sanciones arbitrarias.
Desde la empresa tachan de "injustificada" esta huelga, más todavía cuando se está negociando actualmente el próximo convenio colectivo.
El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, reiteró ayer la postura de su departamento. La Generalitat está dispuesta a negociar "todos aquellos aspectos destinados a aumentar la seguridad en Ferrocarrils de la Generalitat (FGV), pero advierte de que no cederá a presiones".
Flores realizó estas declaraciones en los pasillos de Les Corts Valencianes, donde adelantó que tratará de evitar estos paros que afectan sobre todo a los usuarios.
El conseller indicó que estará "por la labor" en todo lo que sea "negociar temas de aumentar la seguridad", pero advirtió de que no cederá ante la presión de convocar una huelga "en determinados momentos críticos, como la víspera de elecciones o de acontecimientos tan importantes como las Fallas".
Dijo que los maquinistas justifican los paros por cuestiones de seguridad, "pero el fondo de esa huelga es un tema puramente salarial y ahí, vamos a mantenernos duros porque hace poco hubo una revisión importante en la que salieron beneficiados".
Además, indicó que para mantener el equilibrio financiero de FGV, la Administración no puede ceder "ante este tipo de reivindicaciones constantes que se hacen en fechas muy concretas".
Desde hace varios días, ha comenzado a circular por internet una convocatoria de boicot a esta modalidad de transporte -se incluye el tranvía- para el próximo jueves día 28. En estos casos, las convocatorias por internet suelen propagarse con mucha más velocidad que el boca a boca, en especial, entre la gente joven, universitarios en su mayoría.
En los mensajes, que no aparecen firmados, se muestra el hartazgo de los usuarios del metro. "Estamos hartos de que cada dos por tres estén haciendo huelgas y que te tengas que levantar una hora antes o que el metro se vaya delante de tus narices porque no cabe nadie". De hecho, esta situación se repite cada día de huelga, ya que los convoyes suelen venir con mucha más gente de la habitual hasta tal punto de que es imposible entrar en el vagón.
El correo que se distribuye entre los usuarios tiene un mensaje claro: "El jueves 28 de febrero no cojas el metro y el tranvía, y utiliza otros transportes para que se den cuenta que los que salimos perjudicados somos nosotros y acaben con la huelga".
Habrá que esperar hasta el próximo jueves para ver la repercusión de esta convocatoria. Desde la empresa entienden la postura de los usuarios, "cansados de tantas huelgas". No obstante, piden comprensión y que entiendan "que no se puede ceder ante la presión de los sindicatos".
Aunque la protesta afectará únicamente a la empresa, ya que puede suponer un descenso de viajeros, también apuntan un aspecto positivo. "A veces, la presión social puede terminar con huelgas como esta", afirman fuentes oficiales de Ferrocarrils.
Las Fallas son la época preferida por los sindicatos para encadenar reivindicaciones. Utilizan las fiestas y la necesidad de este transporte durante los días previos a San José como medida de presión. Ya ocurrió lo mismo el año pasado, cuando la huelga exigía un aumento de la productividad. Sólo en la semana fallera se llega a trasladar a dos millones de pasajeros.
Además, el hecho de que se mantenga la huelga en las fiestas obligaría a FGV a anular el servicio de transporte nocturno, muy utilizado por los jóvenes y que reduce el tránsito en la ciudad durante las Fallas.
Los maquinistas del Sindicato Independiente Ferroviario (SIF) anunciaron el martes que los paros serán de tres horas por la mañana a partir del próximo 27 de febrero, justo un día antes de la convocatoria de protesta de los viajeros. Además, añadieron que la huelga se extenderá durante 24 horas a lo largo de la semana de Fallas.
Básicamente son dos los motivos que han llevado a los maquinistas a otra nueva protesta. Por un lado un aumento del sueldo de 160 euros -cuando desde 2003 su salario se ha incrementado un 31%- y por otro una modificación del Reglamento de Faltas y Sanciones a estos profesionales porque desde el sindicato consideran las sanciones arbitrarias.
Desde la empresa tachan de "injustificada" esta huelga, más todavía cuando se está negociando actualmente el próximo convenio colectivo.
El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, reiteró ayer la postura de su departamento. La Generalitat está dispuesta a negociar "todos aquellos aspectos destinados a aumentar la seguridad en Ferrocarrils de la Generalitat (FGV), pero advierte de que no cederá a presiones".
Flores realizó estas declaraciones en los pasillos de Les Corts Valencianes, donde adelantó que tratará de evitar estos paros que afectan sobre todo a los usuarios.
El conseller indicó que estará "por la labor" en todo lo que sea "negociar temas de aumentar la seguridad", pero advirtió de que no cederá ante la presión de convocar una huelga "en determinados momentos críticos, como la víspera de elecciones o de acontecimientos tan importantes como las Fallas".
Dijo que los maquinistas justifican los paros por cuestiones de seguridad, "pero el fondo de esa huelga es un tema puramente salarial y ahí, vamos a mantenernos duros porque hace poco hubo una revisión importante en la que salieron beneficiados".
Además, indicó que para mantener el equilibrio financiero de FGV, la Administración no puede ceder "ante este tipo de reivindicaciones constantes que se hacen en fechas muy concretas".
