Vela
Los socios del Consorcio aparcan la crispación a la espera del acuerdo
La entidad pública reserva 50 millones para mejorar la marina
17.11.07 -
Tensa espera es el término que resume las últimas horas de la jornada de ayer en los despachos de los socios del Consorcio Valencia 2007. Gobierno, Ayuntamiento y Generalitat han decidido aparcar sus diferencias en las últimas semanas, por lo menos hasta que se dilucide el futuro de la Copa América.
No en vano, parecen olvidadas cuestiones como el retraso del Ejecutivo socialista en el pago de la primera parte del canon, que fue considerado en su día por la alcaldesa Rita Barberá como un verdadero agravio para la Comunitat.
También se ha arrinconado la cuestión de la presidencia del Consorcio Valencia 2009, entidad que todavía no se ha formalizado. El Consejo de Ministros aprobó por su cuenta los estatutos, con un artículo donde se cita que la presidencia será rotatoria entre los tres socios.
Esta pretensión supuso una verdadera marea política el pasado septiembre, con cruce de acusaciones entre Barberá y la ministra de Administraciones Públicas, Elena Salgado. En la anterior edición, la presidencia correspondió durante todo el periodo a la primera.
El Consorcio tiene una partida de 50 millones de euros para mejoras en la dársena, con infraestructuras que debe solicitar America's Cup Management (ACM) una vez se aclare el calendario definitivo de las regatas.
A pesar de que la empresa suiza hizo público uno hace escasas fechas, la petición de las inversiones debe realizarse al Consorcio Valencia 2009. Por ese motivo, es indispensable que se aclare la situación judicial, aseguraron fuentes cercanas a la entidad.
Mientras, los técnicos del Consorcio prosiguen con las reparaciones en el edificio Veles e Vents, donde se cambia parte del pavimento de madera en una terraza de la primera planta. También se han previsto mejoras en algunas canalizaciones y servicios públicos.
Otro trabajo es la coordinación con las empresas adjudicatarias de la construcción del circuito de Fórmula 1 en la dársena interior. En las últimas semanas se han acelerado la obras, con el trasplantado de 300 palmeras y el desmontaje del puente levadizo. La previsión es acabar por completo el 1 de junio, un mes antes de las primeras regatas planteadas en el calendario de ACM, cuando vuelva la actividad náutica a la marina.
No en vano, parecen olvidadas cuestiones como el retraso del Ejecutivo socialista en el pago de la primera parte del canon, que fue considerado en su día por la alcaldesa Rita Barberá como un verdadero agravio para la Comunitat.
También se ha arrinconado la cuestión de la presidencia del Consorcio Valencia 2009, entidad que todavía no se ha formalizado. El Consejo de Ministros aprobó por su cuenta los estatutos, con un artículo donde se cita que la presidencia será rotatoria entre los tres socios.
Esta pretensión supuso una verdadera marea política el pasado septiembre, con cruce de acusaciones entre Barberá y la ministra de Administraciones Públicas, Elena Salgado. En la anterior edición, la presidencia correspondió durante todo el periodo a la primera.
El Consorcio tiene una partida de 50 millones de euros para mejoras en la dársena, con infraestructuras que debe solicitar America's Cup Management (ACM) una vez se aclare el calendario definitivo de las regatas.
A pesar de que la empresa suiza hizo público uno hace escasas fechas, la petición de las inversiones debe realizarse al Consorcio Valencia 2009. Por ese motivo, es indispensable que se aclare la situación judicial, aseguraron fuentes cercanas a la entidad.
Mientras, los técnicos del Consorcio prosiguen con las reparaciones en el edificio Veles e Vents, donde se cambia parte del pavimento de madera en una terraza de la primera planta. También se han previsto mejoras en algunas canalizaciones y servicios públicos.
Otro trabajo es la coordinación con las empresas adjudicatarias de la construcción del circuito de Fórmula 1 en la dársena interior. En las últimas semanas se han acelerado la obras, con el trasplantado de 300 palmeras y el desmontaje del puente levadizo. La previsión es acabar por completo el 1 de junio, un mes antes de las primeras regatas planteadas en el calendario de ACM, cuando vuelva la actividad náutica a la marina.
