Los números de los aparcamientos subterráneos no cuadran y el equipo de gobierno de Xàbia está haciendo todo lo posible para evitar que a los vecinos les cueste mucho más de lo que ya cuesta un negocio que ha sido ruinoso. Por este motivo, en pocas semanas firmará un acuerdo con Correos para que el parque móvil que esta empresa pública estatal tiene en la villa ocupe algunas de las plazas vacías del parking del Portal del Clot.
Según explicaron fuentes de la Concejalía de Hacienda, este acuerdo permitirá que la empresa se instale en el aparcamiento del Portal del Clot, que está prácticamente todos los días del año vacío.
Este acuerdo ha sido posible después de que se remitieran diferentes propuestas a las empresas para utilizar estas instalaciones. Además como ya informó LAS PROVINCIAS, se planteó la posibilidad de que este parking acogiera el hivernaje de embarcaciones de pequeño tamaño.
De hecho, se contactó con una empresa local, y se realizaron diversas pruebas de maniobrabilidad del remolque, que permitieron concluir que efectivamente se podía utilizar la segunda planta del aparcamiento como almacén de barcas.
Sin embargo, todavía el Consistorio no ha dado el paso necesario para que de las pruebas se pase a la realidad, quizás con la conclusión de la temporada estival y el inicio de las obras de remodelación del Canal de la Fontana, sea el momento perfecto para que el aparcamiento se convierta en un varadero en seco.
Depósito para la grúa
También se estudia la posibilidad de que el aparcamiento acoja el depósito de los vehículos retirados por la grúa municipal. Un servicio que por ahora el Ayuntamiento no ha creado y que según algunas fuentes sólo obligaría a desembolsar unos 50.000 euros para la compra de la furgoneta adaptada para remolcar los coches. Esta opción, que ha estudiado ya el departamento de Servicios, permitiría aumentar los ingresos al aplicar estrictamente las ordenanzas de circulación.
En el origen de todas estas pruebas, están los más de 200.000 euros anuales de gastos de explotación que tienen ambos parkings y que no se cubren vía tarifas.
Un concepto, por el que según los presupuestos del presente 2012, solo se prevé ingresar algo más de 110.000 euros.
Al margen de estas cantidades, está el casi millón de euros que suponen los tres créditos que por valor de 12 millones de euros se concertaron para el rescate de la concesión. Cabe recordar que, la comisión de Servicios revisó hace semanas un informe sobre la gestión de los aparcamientos subterráneos y las formas para compensar esos importes que deben salir de otras partidas municipales. Una de las soluciones planteadas era poner zona azul en primera línea de playa, que fue totalmente rechazada.
