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La EMT pide más rebajas salariales en vísperas de las jornadas de huelga

Valencia

La EMT pide más rebajas salariales en vísperas de las jornadas de huelga

Los servicios mínimos que se han decretado abarcan al 50% de todas las líneas

20.06.12 - 00:08 -
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Si había alguna duda en la dificultad de llegar a un acuerdo, la reunión de ayer entre la dirección y el comité de empresa de la EMT abrió un poco más el abismo que separa a ambas partes en la negociación del convenio colectivo. El portavoz sindical, Vicente Moreno, indicó que se han añadido nuevas propuestas, al igual que sucedió en encuentros posteriores, como son la aprobación de una tabla salarial distinta para los nuevos trabajadores, así como la congelación y pérdida de la antigüedad a partir de ahora en las nóminas.
Ante esa situación, Moreno vio muy complicado desconvocar los paros previstos a partir de mañana y hasta el domingo, para los que se ya se han decretado unos servicios mínimos del 50% en todas las líneas. En el caso de la noche de San Juan, en lugar de ofrecer 100.000 plazas en las líneas que llegan hasta la playa de la Malvarrosa, la cifra será justo la mitad.
Moreno comentó que en cada reunión «nos quitan algo más», para estimar que con los últimos descuentos se ha llegado a una rebaja media en las nóminas del 17%. El comité de empresa está dispuesto a llegar a un 5%, para imitar así lo que se hizo con los funcionarios.
Aunque la suituación no es la misma, al menos según la opinión de la alcaldesa Rita Barberá, quien pidió a los trabajadores «solidaridad» para evitar 208 despidos antes de las vacaciones estivales, la única alternativa que se plantea la compañía municipal para ahorrar diez millones de euros en los próximos dos años.
Es más, el concejal de Tráfico, Alfonso Novo, habló de que no se trata de solucionar un punto, sino de asegurar la «supervivencia» de la empresa, que ha emprendido un duro plan de ajuste con medidas como la externaliación de todos los servicios que no estén relacionados con el transporte.
Moreno puso esto último muy en duda, al indicar que si se suman los costes de los beneficios industriales «no vemos dónde está el ahorro». Novo precisó que «se ha avanzado» en las negociaciones, a pesar de las críticas sindiciales, aunque lamentó que «todavía no hasta el punto de asegurar la supervivencia» de la empresa durante los próximos años.
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