La dársena de Valencia ha dado un paso más para su desbloqueo definitivo. Uno de los principales escollos para que esa zona de la ciudad comience a tener vida es que el Gobierno Central, a través de la Autoridad Portuaria de Valencia, ceda la titularidad de los terrenos al Ayuntamiento. Rita Barberá, alcaldesa de Valencia, dijo ayer que espera que a finales de julio se puedan firmar los papeles de la cesión.
El pasado lunes se reunieron Ayuntamiento, Autoridad Portuaria y Consorcio 2007 (que sería la adjudicataria final de los terrenos) para trabajar sobre un aspecto jurídico y administrativo que está retardando la conversión de la zona en la que se hizo la 32 Copa América en un lugar de uso público.
En 2003, siendo presidente del Gobierno José María Aznar, se aprobó en Consejo de Ministros la cesión de la dársena a la ciudad. Pero desde entonces nada se ha hecho. Ni para adelante ni para atrás. La alcaldesa se encargó ayer de indicar el que para ella es el culpable de la innacción gubernamental: «La paralización fue del Gobierno socialista».
También habló sobre este aspecto el concejal Jorge Bellver, que estuvo presente en la reunión del lunes. El edil expresó: «No ha habido ningún interés por parte de los Gobiernos de José Luis Rodríguez Zapatero por culminar esta cesión, no la han querido materializar, pero ahora el Gobierno actual tiene la firme voluntad de que sea una realidad, y a lo largo de este año va a ser posible».
Pero no es un tema baladí. Barberá, siempre clara en sus expresiones, llegó a calificar ayer la actuación como un «berenjenal administrativo» el cambio de propiedad de los terrenos y demás activos de la Marina Real Juan Carlos I.
Barberá explicó que se trata de un proceso «de enorme envergadura administrativa, muy complicado por las figuras jurídicas que contempla, de dominios de cesión, de concesión, etcétera, donde la propiedad es un auténtico berenjenal administrativo», dijo.
«En principio vamos a tratar sobre los terrenos de la dársena, vamos a consolidar lo que es más fácil, que es el terreno desafectado, más el vuelo que también viene, más todo lo que es el aparcamiento, y luego seguiremos avanzando en el resto», explicó la alcaldesa tras la presentación de un plan de incentivos de la Generalitat.
Y para muestra, la base del Desafío Español que en 2007 llegó hasta las semifinales de la Louis Vuitton Cup y que se radicó en una base con un espacio ganado al mar. «Allí hubo que recrecer los cantiles para que cupiera bien la base, pues bien tienen diferente consideración jurídico-patrimonial los terrenos que había antes que lo que se ha ganado al mar. Es un verdadero enjambre administrativo que tenemos que ir deshaciendo para aplicar a cada espacio lo que corresponde», expresó la alcaldesa de Valencia a los medios.
Barberá quiso siempre destacar el entendimiento que hay con el Gobierno actual. La alcaldesa vio como claves la visita de la ministra de Fomento, Ana Pastor, y también del secretario de Estado de administraciones Públicas, Antonio Beteta. La cesión de los terrenos se ve como un paso fundamental de cara a activar la zona de ocio. La alcaldesa se fijo ayer dos acciones prioritarias en la dársena: «Por una parte, reconstituir el Consorcio, y por otra, que se hiciera realidad la cesión de los terrenos para poder hacer concesiones a la explotación».
