La gestión del puerto de Guardamar del Segura está en el aire. El concejal del área, Jesús Huertas, mantuvo la semana pasada una reunión con los concesionarios de los puntos de amarre para informarles de que el equipo de gobierno del PP estudia privatizar las instalaciones ubicadas junto a la desembocadura del río Segura. En un principio el PSOE se opone a que «cedan el 51% de la empresa municipal Marina de Las Dunas», sobre todo por los problemas que acarreó la privatización del astillero en los años noventa.
El concejal popular convocó a todos los afectados y al consejo de administración para desgranar la hoja de ruta planteada por el gobierno municipal de Carmen Verdú. Una cita a la que no fueron invitados los concejales del PSOE. Sobre este aspecto, la portavoz socialista, Marylène Albentosa, critica que no se quiso invitar a nadie de la oposición «lo que demuestra una vez más el talante democrático de la alcaldesa Carmen Verdú».
La propuesta planteada es ceder la mayoría de la empresa municipal a cambio de un canon a pagar por parte de la mercantil que gane el concurso público, si bien todavía la idea no está definida. Los socialistas desconfían ya que «no sabemos qué contrapartida tendría esto, si cesión de terrenos o darle a la empresa la ampliación del puerto», auguran. Los socialistas avisan que «el concejal Huertas no descartó nada en la reunión, solo hizo mutis por el foro», afirmó Albentosa.
En cualquier caso, el puerto deportivo guardamarenco dispone de una parcela de unos 30.000 metros cuadrados previstos para una futura ampliación. «El puerto se construyó para 900 amarres y el PP lo redujo a 400», señaló Albentosa que añadió que «si se aumentarán estos puntos Marina de Las Dunas es rentable». Bajo esta premisa el grupo opositor prefiere que se mantenga la gestión pública como ocurre con la recogida de basura y limpieza viaria que administra Gesnet.
La exalcaldesa hizo hincapié en la operación de venta de la parcela prevista para la ampliación de las instalaciones marítimas. «En la anterior época del PP se quiso dar un pelotazo urbanístico vendiendo este terreno, pero el PSOE lo frenó en los juzgados», recuerda la portavoz socialista.
Anterior privatización
La concejal en la oposición recuerda la anterior privatización de la nave del puerto, que hace las veces de astillero, en la que hubo problemas con las empresas concesionarias. Azerbayán y Doquebe asumieron la gestión del puerto aunque por luchas internas entre ambas mercantiles el anterior gobierno del PP anuló la concesión.
Esta medida ocasionó demandas de ambas empresas que bloquearon durante años la gestión del astillero, por lo que los socialistas advierten que «vistos los antecedentes optamos por evitar las catastróficas consecuencias jurídicas y económicas que esta privatización podía tener para el pueblo de Guardamar».
