No hay forma de aclararse, los ciclistas aseguran que los vehículos son los amos de la calzada y los peatones se quejan de las bicicletas por el peligro que generan. Entre unos y otros, el Ayuntamiento está intentando instaurar la paz social con este nuevo transporte que lleva año y medio haciéndose hueco en la ciudad.
Los ciclistas usuarios de Valenbisi están recibiendo desde hace unos días un díptico con unas normas de convivencia.
Una de las advertencias del documento es la prohibición de circular ebrio y con tasas superiores a las reglamentarias (0,5). Son muchos los jóvenes que regresan a casa después de una noche de fiesta en bicicleta y con varias copas encima. Una práctica que la Policía ya está persiguiendo y sancionando.
Con el logotipo respetar es convivir y la ciudad es de todos, el Ayuntamiento intentará que todos puedan recorrer la ciudad y sin molestarse. «Circula por el carril de la derecha en las rotondas y aumenta la precaución ya que los vehículos giran a la derecha de forma continua», queda reflejado.
Los accidentes entre bicicletas y vehículos se están sucediendo en repetidas ocasiones, por eso, se recomienda circular por el carril del medio para evitar una colisión con las puertas de los vehículos. En más de una ocasión, un conductor ha abierto la puerta de su coche y el ciclista no ha podido esquivarla.
«Recuerda que las aceras son para los peatones». Un mensaje que queda bien reflejado ante las constantes infracciones de los conductores. «Circula sólo por los lugares permitidos para bicicletas sin interferir en los espacios del resto de los usuarios y si lo haces por zona peatonal donde esté permitido, hazlo a baja velocidad y respeta a los peatones», queda especificado.
La Policía Local impuso antes de que finalizara el año 1.037 multas en apenas un mes y la gran mayoría fueron por circular por las aceras. Unas sanciones muy criticadas por los abonados que culpaban al Ayuntamiento de ensañarse con los ciclistas. Pero al mismo tiempo muy aplaudidas por los peatones que exigían más mano dura para frenar los continuos atropellos, enfrentamientos y agresiones verbales entre unos y otros.
Con este documento, el Ayuntamiento intenta reducir los enfrentamientos y accidentes.
Para aquellos que todavía no lo saben se deben mantener tres metros de distancia de seguridad para evitar caídas. Una imprudencia que sucede con mucha frecuencia entre coches y bicicletas.
Las rotondas son los puntos clave y más vulnerables por lo que se recomienda a los ciclistas extremar la precaución y evitar colisiones.
En mayo, el Ayuntamiento incrementará el precio del bono en ocho euros, pero aún así los más de 103.000 abonados pretenden renovar su título que les permite cruzar la ciudad en apenas una hora.
Son muchos los que consideran que el documento informativo se debía haber repartido cuando se puso en marcha el alquiler de bicicletas. «Son muchos que salen a la calle con la bicicleta como si fueran andando y sin conocer la normativa», decía Rosa, una indignada.
