La cuesta de enero comenzará el próximo año en Callosa de Segura a partir del 15, que es cuando se prevé que la máquina tuneladora, conocida comúnmente como 'rozadora', hará acto de presencia en la sierra. Uno de los mejores avances técnicos se pondrá en servicio para agilizar el trazado de alta velocidad al paso por este municipio, con lo que las detonaciones de explosivos y las ruidosas excavadoras se aparcarán por ahora.
El alcalde de Callosa, Javier Pérez, anunció ayer que esta semana ha mantenido una reunión con el responsable directo del tramo Alicante-Murcia de Adif, José Luis Martínez, y que prevén que a finales del 2014 los trabajos hayan finalizado, a pesar de los numerosos retrasos que ha sufrido este proyecto que ha visto cómo languidecía a los pies de las formaciones rocosas de Callosa de Segura y Orihuela.
Cabe destacar que ambas poblaciones son las únicas que no disponen de la plataforma sobre las que se asentarán los viales del AVE, tal y como sucede en San Isidro y Beniel.
La tuneladora comenzará a operar el próximo año y todos los aparatos que se encuentran en la bocana norte pasarán a la zona sur, al igual que las explosiones de dinamita. Pérez avisó que «con la de hoy ésta es la última voladura de gran envergadura, ahora solo quedarían dos o tres más pequeñas». Así, Adif pretende rebajar los seis metros de roca que le quedan por retirar en esta zona. Si bien, el regidor dijo que «hasta que no se acabe la bocana norte por donde pasará el AVE, las máquinas no se trasladarán a la sur». Este municipio siempre ha vivido de cara a la sierra, debido a que la vía del tren ha cortado su desarrollo urbanístico, y solo en los últimos años se han realizado varias promociones de viviendas al otro lado de la vía.
El regidor quiso tranquilizar a la población, «es lógico que las piedras caigan a la acera ya que las detonaciones que se hacen están muy cerca de la misma», y añadió que «para evitar cualquier peligro se corta la carretera».
En cuanto a las medidas de seguridad, el alcalde informó que se van a ampliar en 200 metros lineales más las vallas protectoras, que «no hacen faltan, pero que se instalarán para tener más seguridad, gracias a la partida presupuestaria que hay». En este sentido, se trata de que ninguna de las viviendas de los antiguos barrios ubicados en la ladera de la sierra se vean afectados por posibles desprendimientos.
