No todo va a ser Nico Terol, por mucho que el alcoyano eclipse en cierto modo al resto. Deberían ser siete los magníficos, los que aspiraran a hacerlo bien en casa. Una pena la caída de Sergio Gadea en Japón. Dio el susto y ahora se recupera mientras sueña con un 2012 mejor. Al tiempo que el de Puçol busca acomodo para el año que viene y acaba de recuperarse físicamente (estuvo en la presentación del gran premio), seis valencianos sueñan con brillar en su circuito. Otro se despide. Ya se bajó de la moto en 2011, pero Álex Debón pone punto ¿y seguido? a su etapa en el mundo del motor. Está muy presente la posibilidad de que el de Vall d'Uixò tome las riendas del Ricardo Tormo, pero su versión oficial es la de que pone pie a tierra para cuidar de su hijo recién nacido. Quiere llevarlo a las carreras... por si tiene un sucesor en casa. Mientras tanto, el presente arroja este fin de semana seis nombres propios de valencianos.
Héctor Barberá
Buena temporada la segunda del piloto de Dos Aguas en MotoGP. Ha luchado codo con codo con las Ducati oficiales, alternando carreras positivas con otras más discretas. La caída y fractura de clavícula en Japón cercenó su final de año e incluso se llegó a hablar de que no pudiese correr en Valencia. Pero Barberá es un jabato y quería despedirse de su segunda etapa en el Aspar Team con una buena carrera en casa. Llega a Cheste con dolor en la clavícula, pero lleno de ilusión.
Elena Rosell
La joven de Manises se ha convertido en la gran atracción valenciana, al margen de Terol. Fue la primera mujer española que acabó una carrera del Mundial y ahora será la primera de la Comunitat que corra un gran premio en Cheste. Aspar la subió a una de sus Moto2 en Assen, después de la lesión de Simón y de que Forés se desvinculase del equipo. El fin de semana, con lluvia y aceite en pista, fue desastroso y el alcireño recibió un aluvión de críticas. Pero Aspar consensuó una estrategia con sus patrocinadores para que Rosell corriese dos carreras del Mundial (Aragón y Cheste) y otras tantas del CEV (Valencia y Jerez). Luego se analizará si hay proyecto común. A la valenciana la han sondeado para correr el Mundial, pero antes quiere culminar este plan de trabajo.
Óscar Climent
Correrá con la Moto2 de Julián Miralles. Mucha ilusión... y poco más. El miércoles, el gandiense de 18 años aún estaba decorando su montura. Llega para aprender y en busca de que patrocinadores o algún equipo se fijen en él. Sus aspiraciones son limitadas, porque está acostumbrado a otra moto y a neumáticos Michelín. Por lo menos ha rodado en Cheste y tiene poco que perder. Sin telemetría, y con su padre y un mecánico en el box, este 'wild card' quiere disfrutar.
Nico Terol
Queda poco que añadir. Ocho victorias y sólo dos ceros en todo el año lo han convertido en el piloto más regular de 125. Merece el campeonato. Sólo una desgracia puede arrebatarle el título para coronar a Zarco. Ésta va a ser la última carrera de Nico en la cilindrada pequeña. En 2012 pasará a Moto2, también con Aspar. Allí tendrá el reto de luchar por el título. Conoce demasiado bien a uno de sus máximos rivales, Marc Márquez. Pero eso será en 2012.
Héctor Faubel
Confirmado por Aspar para 2012 en Moto3, el edetano piensa en ese reto, el de ser por fin campeón. Este año se le ha escapado. Empezó mal y eso, unido a la gran trayectoria de Terol, llevó al equipo a apostar por el alcoyano. Anhela cerrar la temporada de la mejor manera posible, y eso pasa por ganar la carrera que quieren todos los valencianos, la de Cheste. Supondría una labor de equipo, pues sólo con la victoria arrebataría Zarco el Mundial a Terol.
Adrián Martín
El de Chiva se subió a la moto a última hora, tras rescindir con Debón. Aspar iba a competir con dos motos en 125, pero al final hizo hueco a este chaval formado en la escuela del circuito pero que llegó al Mundial demasiado pronto en 2010. Ahora tiene un año de experiencia y ha competido en todos los circuitos, con carreras dignas. 2012 debe consagrarle... pero aún no ha firmado su renovación. Correrá con hambre.
