Miente (o bromea), que algo queda. «Me han comentado que Valencia no pagó el canon (de la F-1) el año pasado y nosotros siempre hemos pagado regularmente el día después de cada Gran Premio». Con esta frase encendió la mecha de la polémica Salvador Servià, nuevo director del Circuito de Cataluña, al participar en una broma radiofónica por parte de la cadena RAC 1. El ex piloto de rallies entró a destajo al diálogo jocoso con un imitador de la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá.
Las reacciones a este episodio no se hicieron esperar. «Ya quisieran allí tener una alcaldesa como la de Valencia», señaló ayer Jorge Martínez 'Aspar', vicepresidente de Valmor, quien descartó emprender acciones legales contra Servià. «Nos hemos planteado convocarlo junto a los medios para que nos dijera lo mismo a la cara. Me da pena que se haya prestado a algo así porque es un recién llegado y siempre hemos tenido una buena relación con Montmeló», señaló ayer el empresario alcireño.
Aspar negó tajantemente que la organización del Gran Premio de Europa mantenga deuda alguna con Ecclestone. «Además pongo la mano en el fuego que todas las carreras pagan el canon, porque de lo contrario, el año siguiente no acogerían el evento».
El empresario alcireño achacó las palabras de Servià a que quizás haya «un temor» en Cataluña por que Montmeló pueda perder el Gran Premio de España.
Trece son los millones de euros que estipula el canon impuesto por Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, para que Montmeló siga disputándose a partir de la temporada que viene y el nuevo Gobierno de Cataluña encabezado por Artur Mas no parece muy dispuesto a mantener este gasto apelando a la contención económica.
El hecho es que el Circuito de Cataluña tiene un contrato con la 'Formula One Management' hasta 2016, con una contribución económica en forma de canon que se deberán afrontar al término del acuerdo serán «inasumible hoy en día», según confirma Servià. El director de Montmeló afirmó rotundo que quiere «cumplir con Ecclestone, aunque tenemos que intentar seguir siendo el mejor trazado en el Gran Premio más estable de todos».
Frente al intento de renegociar el canon por parte de Cataluña, el conseller de Economía en la Comunitat, Gerardo Camps, aseguró ayer que la Generalitat no se plantea solicitar la modificación de «ninguna de las obligaciones» establecidas en el contrato con Ecclestone para celebrar el Gran Premio de Europa del 26 de junio.
Camps descartó así que la Generalitat vaya a iniciar alguna negociación para intentar rebajar el canon por la celebración del citado GP en el circuito urbano de Valencia, como pretenden otras ciudades que albergan grandes premios, como así es el caso de Montmeló. Al respecto, aclaró: «Desde la Generalitat no nos planteamos en estos momentos el cambio de ninguna de las obligaciones que tenemos estipuladas con la organizadora de la Fórmula Uno».
Aspar aseguró ayer que en 2010, la organización se quedó «a muy poco» de cubrir los gastos por organizar el Gran Premio de Europa. Además, señaló que en la campaña de invierno se ha superado un 23% la venta de entradas con respecto al mismo periodo de 2010.
Asimismo, el vicepresidente del Valmor señaló que todos los años se negocia con Ecclestone. «Buscamos formas para obtener ayudas, como accesos al paddock y a la zona vip, publicidad, asistencia de pilotos a la cena benéfica», señaló Aspar, quien recordó que el Valencia Street Circuit está homologado hasta 2014, con lo que no se necesitan realizar mejoras anuales y esto también reduce los costes.
