Sin duda ayer una de las personas más felices de Cullera era el presidente del Club Náutico, Paulino Bermejo, que se felicitaba por la aprobación definitiva del PAI del Manhattan de Cullera.
Y es que esta decisión permitirá que la ciudad tenga un nuevo puerto deportivo y pesquero con unos 725 amarres en el río Júcar, y sobre todo el desbloqueo de esta infraestructura «que llevamos esperando 15 años», señaló Bermejo.
Aunque cauto por el tema de la crisis del ladrillo, el presidente del club alabó la decisión del Consistorio de impulsar «lo primero» el puerto deportivo y pesquero. «Lo primero que se va a construir en la Bega es el puerto, y tras los trámites administrativos y períodos de exposición al público, yo creo que a finales de año el Ayuntamiento podrá ceder los terrenos a la Conselleria de Infraestructuras para que licite la obra y adjudique la concesionaria», explicó.
Por ello, la portavoz popular en el Ayuntamiento, María Ángeles Arlandis, aseguró que lo «más importante» es la cesión de los terrenos al Consell para la construcción del nuevo puerto deportivo de la localidad, ya que tras esta cesión «lo demás vendrá solo».
Así, Paulino Bermejo adelantó que las máquinas podrían comenzar a trabajar en 2011 y en 26 meses el proyecto estaría acabado lo que supondrá un atractivo turístico y económico «no sólo para la ciudad de Cullera, sino también para el desarrollo de las torres e infraestructuras del Manhattan».
El responsable de esta entidad también adelantó a LAS PROVINCIAS que el Club Náutico optará a la construcción de este proyecto y a la concesión por parte del Consell. «Estamos hablando de dos puertos que costarán unos 40 millones de euros y un canon anual que podría oscilar entre los 150.000 y 300.000 euros», dijo.
Pero desde el Club Náutico de Cullera también se pide que las autoridades se pongan las pilas para desarrollar esta infraestructura «porque las elecciones están a la vuelta de la esquina y ese impás podría retrasar las obras de este importante complejo».
Paulino Bermejo también adelantó que tienen preparada una campaña publicitaria para difundir el nuevo puerto «y para ello aprovecharemos la llegada del AVE a final de año a Valencia, esto es fundamental porque además de vender el puerto, daremos a conocer el Manhattan y Cullera».
El nuevo puerto, además de los amarres, tendrá unos 15 edificios y zonas de ocio y cafeterías que le dará a la zona «un encanto y atractivo muy importante», dijo. Bermejo también señaló que la intención del Club es quedarse la concesión, pero podría haber alguna empresa que pujara también, «aunque nosotros tenemos cierta ventaja por la tarea deportiva y de eventos que realizamos». También recordó que las instalaciones actuales no son adecuadas para la ciudad de Cullera y añadió que, «de una vez por todas, el proyecto tiene que ser una realidad».
Posturas sobre el Manhattan
Por otra parte, el PSPV de Cullera reiteró y mostró ayer su preocupación por el temor de que el Manhattan se convierta «en una urbanización fantasma». El portavoz socialista, Jordi Mayor, explicó que en la actual época de crisis económica su partido alberga «serias dudas» acerca de que los constructores y promotores «vayan a invertir en la zona». Por ello, los socialistas realizaron una abstención «crítica».
Sin embargo, la portavoz del PP, María Ángeles Arlandis, dijo que esperan «sacar de este PAI adelante y con éxito».
«Si todo va a buen ritmo el proyecto se pondrá en marcha a principios de 2011», recalcó Arlandis, quien añadió que desde el año 1965 está previsto que se construya en esa zona y que el modelo escogido «es el más atractivo y el de más calidad».
