Empresarios y hosteleros aplaudieron ayer la conexión en Alta Velocidad, en 50 minutos, entre Valencia y Alicante, que el Ministerio de Fomento ha proyectado. «Es el colofón a la conexión con Madrid», dijo el presidente de la Fundación ProAVE, Federico Félix. «Permite vertebrar la Comunitat Valenciana», aseguró Vicente Pizcueta, portavoz de la Federación de Hostelería de Valencia.
LAS PROVINCIAS adelantó ayer que el AVE regional unirá Valencia y Alicante en 2013 en unos 50 minutos, recortando casi a la mitad el tiempo que ahora tarda el Euromed. «Es una infraestructura que va a conectar la franja mediterránea y nos va a venir de maravilla», aseguró Félix, que cree que las nuevas líneas ferroviarias permitirán a la Comunitat salir de la crisis.
Sin embargo, los reproches no se hicieron esperar y la batalla política también está servida. Los hosteleros entienden que es buena la conexión en Alta Velocidad entre las dos capitales, pero reivindican la importancia de llegar a las ciudades turísticas por excelencia de una forma rápida. «200.000 madrileños viajan a Gandia, donde tienen apartamento. Si les dejamos en Valencia en un rápido AVE pero no tienen conexiones con su destino final preferirán otros medios de comunicación», asegura Pizcueta.
Y por la costa hay asignaturas de momento pendientes, sobre todo la conexión entre Dénia y Gandia, que espera un proyecto del Ministerio de Fomento en el que parece que ni siquiera hay fechas concretas y que lleva reivindicándose desde hace 20 años.
Y si de conectar ciudades de la costa se trata, ayer Francesc Signes, diputado del grupo socialista en las Corts y portavoz de Infraestructuras, instó al Consell a que dé «la máxima prioridad» a la adecuación y ampliación de la línea que discurre entre Dénia, Benidorm y Alicante. Su homólogo en el PP, David Serra, le contestó enseguida, diciéndole que la reforma de la línea se está realizando con la implantación del Tram de Alicante.
David Serra incidió en que este proyecto «supone una inversión de 1.200 millones de euros de los cuales ya se encuentran ejecutados o en ejecución más de 600 millones». Así, puntualizó que «ya están en servicio los tramos entre Alicante y Benidorm, incluyendo la integración urbana en Villajoyosa desde mayo de 2008 y se encuentra en ejecución la trivialización de la línea hasta Altea».
El diputado socialista indicó que la intención de la iniciativa parlamentaria que va a presentar para solicitar al Consell la línea hasta Dénia también incluirá peticiones para el Gobierno.
Hay que «otorgar la máxima prioridad a la mejora de la línea de cercanías Silla-Gandia» y su prolongación hasta Oliva y Dénia «en el menor tiempo posible». Las dos Administraciones, la autonómica y la nacional, tienen pendiente un plan ferroviario de cercanías para mejorar las líneas actuales.
